Unterseeboot 764
Unterseeboot 764 | ||
![]() U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-764 | |
---|---|---|
Type | Sous-marin U-Boot type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Constructeur | Kriegsmarinewerft | |
Chantier naval | Wilhelmshaven N° de coque : 147 | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | par Hanskurt von Bremen | |
Statut | Reddition le | |
Équipage | ||
Commandant | Hanskurt von Bremen | |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) | |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) | |
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) | |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques | |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) | |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB | |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée | |
Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Kiel Brest Bergen | |
Indicatif | M - 51 834 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 56° 06′ nord, 9° 00′ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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L'Unterseeboot 764 ou U-764 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin est commandé le à Wilhelmshaven (Kriegsmarinewerft), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen.
Il capitule à Loch Eriboll en et est coulé en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-764 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-764 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il suit son temps d'entraînement initial à la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il rejoint son unité de combat dans la 9. Unterseebootsflottille. À partir du , il est affecté à la 11. Unterseebootsflottille.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Von-Bremen.jpg/160px-Von-Bremen.jpg)
Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen le . Durant la nuit du 26 au , l'U-764 attaque sans succès un destroyer faisant partie du 4e S.G., qui lui lance des grenades[1], à environ 380 milles nautiques à l'ouest de Lisbonne. Quelques heures plus tard, il est attaqué par un avion bombardier Wellington équipé d'un projecteur, escortant les convois combinés SL-140 / MKS-31. L'avion est abattu par l' artillerie anti-aérienne du sous-marin.
Au cours de la nuit du 27 au , l'U-764 attaque sans succès un destroyer. Il aurait abattu un bombardier B-27 du Sqn 220, sans certitude.
Dans la matinée du , l'U-764 est attaqué par des avions du porte-avions d'escorte USS Bogue ; il s'échappe[1]. Le sous-marin fait route vers Brest qu'il atteint le .
Sa deuxième patrouille commence le au départ de Brest pour l'Atlantique. Le submersible navigue dans le golfe de Gascogne puis à l'ouest de l'Irlande, sans succès.
Le , le sous-marin fait une sortie en mer de trois jours.
Il reprend la mer pour sa troisième patrouille, du 18 au , soit onze jours dans la Manche. Équipé d'un schnorchel, l'U-764 explore l'ouest de la Manche, dans le nord d'Ouessant, en coopération avec les radars à terre, cherchant les formations de croiseurs et de destroyers alliés. L'objectif est d'évaluer l'efficacité du schnorchel et de découvrir les tactiques nécessaires pour échapper à la détection aérienne ennemie. Les résultats sont négatifs.
Le , lorsque le sous-marin fait surface, il est attaqué trois fois par des appareils alliés, sans dommage. Les bateaux sont rappelés et l'U-764 retourne à Brest[1].
L'U-764 quitte Brest pour sa quatrième patrouille. Il est l'un des huit U-Boote qui ont reçu l'ordre de se positionner au nord de Cherbourg, à l'entrée de la Manche en vue d'infliger des pertes aux forces d'invasion alliées, massives et concentrées. Le , l'U-764 attaque sans succès un destroyer ; les quatre torpilles lancées sont défaillantes. Le , il torpille un destroyer d'escorte britannique au nord-ouest de La Hague. Remorqué, ce navire coule le lendemain. Pendant l'action, l'U-764 est attaqué et endommagé lors d'une attaque par des obus de mortier sous-marin lancés par le HMS Duckworth (en). Le commandant Von Bremen arrive à Saint-Pierre-Port (Guernesey), à cause d'une erreur de navigation[1]. Il atteint Brest le , après dix-huit jours en mer.
Lors de sa cinquième patrouille commencée le , le sous-marin navigue dans la Manche. Le , l'U-764 lance trois attaques contre le convoi ETC-72, au sud-est de l'île de Wight. Le , l'U-764 torpille et coule un cargo à vapeur britannique. Il est ensuite attaqué durant huit heures par des charges de profondeur. Cinq jours plus tard, à l'est-nord-est de Barfleur, il attaque un groupe de péniches de débarquement et coule le HMS LCT-1074. Avec le recul allemand dans l'Ouest France et la capture des bases maritimes du golfe de Gascogne par les Alliés, les U-Boote naviguant en Manche reçoivent l'ordre de rejoindre la Norvège[1].
Sa sixième patrouille, du au , soit 41 jours en mer se déroule dans l'Atlantique. L'U-764 se dirige vers l'ouest des îles Britanniques. Le , il prend le chemin du retour après avoir endommagé son schnorchel par une plongée à 135 mètres. Le , l'U-764 croise le paquebot Île-de-France, manquant l'occasion de l'attaquer[1].
En , le sous-marin fait deux courtes sorties en mer de Norvège.
Pour sa huitième et dernière patrouille, commencée le , l'U-764 navigue à l'ouest des îles Britanniques. Il est en mer lorsque la guerre se termine. Le bateau, agissant sur les instructions données par les Alliés, se rend au Loch Eriboll le . Deux jours plus tard il arrive à Lisahally[1] en vue de l'opération alliée pour la destruction massive de la flotte d'U-Boote de la Kriegsmarine.
L'U-764 coule le par l'artillerie du destroyer polonais ORP Piorun à la position géographique 56° 06′ N, 9° 00′ O.
Affectations
- 8. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 9. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen du au .
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oblt. Hanskurt von Bremen | Kiel | Brest | 47 jours | |||
2 | Oblt. Hanskurt von Bremen | Brest | Brest | 59 jours | |||
3 | Oblt. Hanskurt von Bremen | Brest | Brest | 3 jours | |||
L | Oblt. Hanskurt von Bremen | Brest | Brest | 11 jours | |||
4 | Oblt. Hanskurt von Bremen | Brest | Brest | 18 jours | 1 085 | ||
5 | Oblt. Hanskurt von Bremen | Brest | Bergen | 45 jours | 1 249 | ||
6 | Oblt. Hanskurt von Bremen | Bergen | Bergen | 41 jours | |||
Oblt. Hanskurt von Bremen | Bergen | Bergen | 4 jours | ||||
7 | Oblt. Hanskurt von Bremen | Bergen | Bergen | 5 jours | |||
8 | Oblt. Hanskurt von Bremen | Bergen | Loch Eriboll, UK | 19 jours | |||
Total | 252 jours | 2 334 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Opérations Wolfpack
L'U-764 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Eisenhart 3 (9-)
- Schill 3 (18-)
- Weddigen (22-)
- Hinein ( - )
- Igel 1 (3-)
- Hai 1 (17-)
- Preussen ( - )
- Dragoner (21-)
Navires coulés
L'U-764 a coulé 1 navire marchand de 638 tonneaux et 2 navires de guerre totalisant 1 696 tonneaux au cours des 8 patrouilles (252 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Convoi | Fait | Localisation |
---|---|---|---|---|---|---|
HMS Blackwood (en) | ![]() | 1 085 | - | Coulé | 50° 07′ N, 2° 15′ O | |
Coral | ![]() | 638 | ETC-72 | Coulé | 50° 13′ N, 0° 48′ O | |
HMS LCT-1074 | ![]() | 611 | - | Coulé | 49° 50′ N, 0° 45′ O |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-764 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-764 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 764 », sur U-Boot-Archiv Wiki
- 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 764 », sur http://www.u-boote.fr/
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