Unterseeboot 563
Unterseeboot 563 | ||
![]() U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-563 | |
---|---|---|
Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 539 | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Klaus Bargsten | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Klaus Bargsten Götz von Hartmann Gustav Borchardt | |
Équipage | 4 officers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) | |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) | |
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) | |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques | |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) | |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB | |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée | |
Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Bergen Brest Lorient Kiel | |
Indicatif | M - 40 564 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 46° 34′ 59″ nord, 10° 40′ 12″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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L'Unterseeboot 563 ou U-563 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Klaus Bargsten (en).
Il fut coulé par des avions alliés dans le Golfe de Gascogne, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-563 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-563 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il passa sa phase d'entraînement au sein de la 1. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille.
Sa première patrouille fut précédé par de courts trajets de Kiel à Elseneur et de Elseneur à Bergen. Elle commença le , au départ de Bergen pour l'Atlantique Nord et il navigua entre les Îles Féroé et les Îles Shetland. Il participa à des recherches infructueuses de convois ; il rentra donc à la base après 42 jours en mer.
Un jour après avoir quitté Brest, l'U-563 fut attaqué sans succès par un Bristol Blenheim le , à l'ouest de la Bretagne.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/HMS_Cossack.jpg/250px-HMS_Cossack.jpg)
Le , il torpilla le destroyer britannique HMS Cossack à l'ouest de Gibraltar (le destroyer coula finalement le ). Le lendemain, il fut attaqué par un autre navire britannique, la corvette USS Surprise (PG-63) (en) à l'ouest du Cap Saint-Vincent. N'ayant plus aucune torpille, il se dirigea vers sa base. Sur le chemin du retour, il est attaqué par erreur par un appareil de la Luftwaffe. Le rapport du pilote signale un sous-marin britannique coulé[1]. Il arriva à Brest le .
Le , l'U-563 fut attaqué et gravement endommagé, au large de Brest, par un Whitley de la No. 502 Squadron RAF (en), qui lui lança six charges de profondeur. Le sous-marin est contraint de faire surface. L'appareil britannique le mitrailla, blessant trois hommes, y compris le commandant Bargsten, frappé deux fois à l'épaule. Le sous-marin arriva à Lorient le pour réparations.
Lors de sa quatrième patrouille, l'U-563 navigua vers l'ouest de l'Irlande entre les îles Féroé et les Îles Shetland. Il accosta à Bergen, le .
Sa cinquième patrouille fut précédée par de courts trajets de Bergen à Hamburg et de Hamburg à Kiel. Elle commença le 1er octobre, dans l'Atlantique Nord. Il arriva à Brest après 37 jours en mer, sans succès.
Le submersible quitta la base le pour l'Atlantique Est. En transit le , l'U-563 envoya par le fond le navire britannique Bretalda du convoi MKS 3Y, à environ 330 milles marins (610 km) à l'ouest-nord-ouest du Cap Finisterre. Il arriva à Brest le .
L'U-563 fut attaqué par un Bristol Beaufighter le , qui lui causa de légers dommages. Le dans la matinée, l'U-563 torpilla et endommagea le Sunoil, dans l'est-sud-est du Cap Farewell, le navire fut plus tard coulé par l'U-530. La présence des appareils de porte-avions d'escorte rendaient les attaques bien difficiles[1].
Le , deux hommes de l'équipage de l'U-563 passent par-dessus bord lors d'une attaque d'un B-24 Liberator du 86e escadron.
Son plus gros succès advient le , lorsqu'il coule le Pacific Grove et le Ulysses du convoi HX-232. Il endommage également le Fresno City, élément du même convoi, au sud-est du Cap Farewell. Le Fresno City est coulé plus tard dans la journée par l'U-706. L'U-563 est ravitaillé par l'U-462 dans le nord des Açores pour le retour vers sa base[1], il y arriva le .
Le sous-marin quitta sa base le pour l'Atlantique. Le , durant le transit, l'U-563 fut attaqué et endommagé à 15 h 45 par un Halifax du Sqn 58, au nord-nord-ouest du Cap Farewell, il le mitrailla et lui lança neuf charges de profondeur. Un deuxième Halifax du Sqn 58 arriva sur les lieux et effectua deux attaques, lâchant neuf charges de profondeur, mais l'U-Boot ne coula pas. Il fut chassé sans répit par deux Sunderland, un du Sqn 10 et par un autre du Sqn 228. De telle sorte que l'U-Boot coula finalement à la position 46° 35′ N, 10° 40′ O, noyant une dizaine de membres d'équipage. Plus de trente survivants furent observés portant leurs gilets de sauvetage, mais aucun des 49 membres d'équipage ne fut secouru[1].
Affectations
- 1. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 1. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Oberleutnant zur See Klaus Bargsten (en) du au (Croix de chevalier).
- Kapitänleutnant Götz von Hartmann du au (Croix allemande).
- Oberleutnant zur See Gustav Borchardt du au .
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Klaus Heinrich Bargsten | Kiel | Elseneur | 1 jours | ||||
Oblt. Klaus Heinrich Bargsten | Elseneur | Bergen | 2 jours | ||||
1 | Oblt. Klaus Heinrich Bargsten | Bergen | Brest | 42 jours | |||
2 | Oblt. Klaus Heinrich Bargsten | Brest | Brest | 29 jours | 1 870 | ||
3 | Oblt. Klaus Heinrich Bargsten | Brest | Lorient | 5 jours | |||
4 | Oblt. Klaus Heinrich Bargsten | Lorient | Bergen | 14 jours | |||
Oblt. Klaus Heinrich Bargsten | Lorient | Hamburg | 5 jours | ||||
Kptlt. Götz von Hartmann | Hambourg | Kiel | 2 jours | ||||
5 | Kptlt. Götz von Hartmann | Kiel | Brest | 37 jours | |||
6 | Kptlt. Götz von Hartmann | Brest | Brest | 37 jours | 4 906 | ||
7 | Kptlt. Götz von Hartmann | Brest | Brest | 30 jours | 26 049 | ||
8 | Oblt. Gustav Borchardt | Brest | Coulé | 3 jours | |||
Total | 207 jours | 32 825 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-563 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Grönland (10-)
- Kurfürst ( - )
- Seewolf (2-)
- Breslau (4-)
- Panther (11-)
- Puma (16-)
- Falke ( - )
- Löwenherz (1-)
- Lerche (10-)
Navires coulés
L'U-563 coula 3 navires marchands totalisant 14 689 tonneaux, 1 navire de guerre de 1 870 tonneaux et endommagea 2 navires pour un total de 16 266 tonneaux au cours des 8 patrouilles (207 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Fait |
---|---|---|---|---|
HMS Cossack | ![]() | 1 870 | Coulé | |
Bretwalda | ![]() | 4 906 | Coulé | |
Sunoil | ![]() | 9 005 | Endommagé | |
Fresno City | ![]() | 7 261 | Endommagé | |
Pacific Grove | ![]() | 7 117 | Coulé | |
Ulysses | ![]() | 2 666 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-563 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-563 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 563 », sur U-Boot-Archiv Wiki
- 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 563 », sur http://www.u-boote.fr/
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