Unterseeboot 481
Unterseeboot 481 | ||
![]() U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-481 | |
---|---|---|
Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Deutsche Werke - Kiel N° de coque : 316 | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Ewald Pick | |
Statut | Reddition le | |
Équipage | ||
Commandant | Ewald Pick Klaus Andersen Gustav Bischoff | |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) | |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) | |
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) | |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques | |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) | |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB | |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée | |
Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Reval Königsberg Dantzig Horten | |
Indicatif | M - 54 658 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 56° 10′ 59″ nord, 10° 00′ 00″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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L'Unterseeboot 481 ou U-481 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Ewald Pick.
Il se rend aux forces alliées à Narvik le et est détruit par les Alliés en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-481 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-481 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il passe son temps d'entraînement initial dans la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il rejoint son unité de combat dans la 8. Unterseebootsflottille.
Sa première patrouille est précédée de courts trajets de Kiel à Helsinki et d'Helsinki à Reval. Elle commence le , au départ de Reval, sous le commandement du Kapitänleutnant Klaus Andersen. Il navigue à l'est du golfe de Finlande vers les eaux soviétiques. Le , il attaque un groupe de dragueurs de mines côtiers de la Marine Soviétique avec ses torpilles, il en coule deux (KT-804 et KT-807) et en endommage un troisième (KT-806). Le même jour, l'U-481 est attaqué dans la baie de Narva par deux Ilyushin Il-2 Shturmovik du 35e Assaut Air Régiment (35. ShAP). Gravement endommagé par l'artillerie antiaérienne, l'un des avions est abandonné par son pilote et l'autre rompt le combat. L'U-481 retrouve Reval, le .
Lors de sa deuxième patrouille, au départ de Reval, le , il navigue dans les eaux soviétiques. Le , il accoste à Königsberg, en province de Prusse-Orientale.
Sa troisième patrouille, au départ de Königsberg le , se passe en mer Baltique. Le , il coule trois petits voiliers finlandais (Dan, Endla et Maria) au large d'Osmussaar, en Estonie. Il arrive à Dantzig, le .
Lors de sa quatrième patrouille, au départ de Dantzig le , il patrouille de nouveau dans le Golfe de Finlande. Le , il torpille au large du cap Pakri, le navire soviétique 112600 de 1 000 tonneaux. Le , l'U-481 coule le dragueur de mines côtiers T-387 dans la même zone. Le sous-marin retourne à Dantzig le .
Lors de son retour à Kiel en , l'U-481 est équipé d'un schnorchel, permettant au sous-marin de faire fonctionner ses moteurs diesel en étant immergé. L'U-481 quitte Horten pour sa dernière patrouille le . Il longe la côte norvégienne pendant 28 jours et arrive à Narvik quatre jours avant la capitulation allemande. Le , l'U-481 dépose les armes. Trois jours plus tard, il prend la mer pour rejoindre Skjomenfjord.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/The_Polish_Navy_during_the_Second_World_War_HU55913.jpg/300px-The_Polish_Navy_during_the_Second_World_War_HU55913.jpg)
Les U-Boote qui se trouvent dans la région de Narvik à la fin de la guerre sont tous déplacés vers Skjomenfjord selon les ordres alliés, pour éviter les conflits avec les norvégiens, le . Le , un convoi allemand de cinq navires (le fleet tender Grille avec le personnel du Führer der U-Boote (en) (FdU) norvégien à bord, le navire ravitailleur Kärnten, le navire de réparation Kamerun et les navires d'intendance Huascaran et Stella Polaris) et 15 U-Boots (U-278, U-294, U-295, U-312, U-313, U-318, U-363, U-427, U-481, U-668, U-716, U-968, U-992, U-997 et U-1165) appareille pour son transfert à Trondheim ; il est intercepté après deux jours par le 9e groupe d'escorte au large des côtes norvégiennes et capitule officiellement. Alors que les navires sont autorisés à se rendre à Trondheim, les U-Boote sont escortés vers Loch Eriboll en Écosse, où ils arrivent le . Tous les sous-marins sont convoyés soit à Lisahally soit au Loch Ryan pour l'opération alliée de destruction massive de la flotte de U-Boote de la Kriegsmarine.
L'U-481 est remorqué et coulé le à la position géographique 56° 11′ N, 10° 00′ O.
Affectations
- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 8. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Oberleutnant zur See Ewald Pick du au .
- Kapitänleutnant Klaus Andersen du au .
- Oberleutnant zur See Gustav Bischoff le (suppléant).
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Klaus Andersen | Kiel | Helsinki | 5 jours | ||||
Oblt. Klaus Andersen | Helsinki | Reval | 2 jours | ||||
1 | Oblt. Klaus Andersen | Reval | Reval | 31 jours | 78 | ||
2 | Oblt. Klaus Andersen | Reval | Königsberg | 12 jours | |||
3 | Oblt. Klaus Andersen | Königsberg | Danzig | 41 jours | 165 | ||
4 | Oblt. Klaus Andersen | Dantzig | Danzig | 51 jours | 1 108 | ||
Oblt. Gustav Bischoff | Dantzig | Königsberg | 1 jours | ||||
Kptlt. Klaus Andersen | Königsberg | Kiel | 7 jours | ||||
Kptlt. Klaus Andersen | Kiel | Horten | 3 jours | ||||
5 | Kptlt. Klaus Andersen | Horten | Narvik | 28 jours | |||
Kptlt. Klaus Andersen | Narvik | Skjomenfjord | 1 jours | ||||
Kptlt. Klaus Andersen | Skjomenfjord | Loch Eriboll | 5 jours | ||||
Total | 187 jours | 1 351 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-481 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
1. Faust (16-)
Navires coulés
L'U-481 coula 2 navires pour un total de 1 165 tonneaux, 3 navires de guerre pour un total de 160 tonneaux et endommagé 1 navire de guerre de 26 tonneaux au cours des 5 patrouilles (187 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Fait |
---|---|---|---|---|
KT-804 | ![]() | 26 | Coulé | |
KT-806 | ![]() | 26 | Endommagé | |
KT-807 | ![]() | 26 | Coulé | |
Dan | ![]() | 47 | Coulé | |
Endla | ![]() | 68 | Coulé | |
Maria | ![]() | 50 | Coulé | |
112600 | ![]() | 1 000 | Coulé | |
T-387 | ![]() | 108 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-481 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-481 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 481 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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