Unterseeboot 455
Unterseeboot 455 | ||
![]() L'U-455 à Saint Nazaire, le 16 juin 1942 | ||
Autres noms | U-455 | |
---|---|---|
Type | U-Boot de type VII.C | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Deutsche Werke, Kiel N° de coque : 286 | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | : commandant Hans-Heinrich Giessler | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Hans-Heinrich Giessler Hans-Martin Scheibe | |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) | |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) | |
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Déplacement | en surface : 769 t en plongée : 871 t | |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques | |
Puissance | moteur diesel : 2,100 - 2,400 kW moteur électrique : 550 kW | |
Vitesse | en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h) en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h) | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250-295 m (écrasement) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB | |
Rayon d'action | en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) | |
Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Bergen Saint-Nazaire Lorient Toulon | |
Indicatif | M - 03 850 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 44° 18′ 06″ nord, 9° 02′ 09″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Ligurie
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Le Unterseeboot 455 (ou U-455) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin est commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Giessler.
Il coule au large de Gênes en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-455 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-455 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il sert dans la 5. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement) jusqu'au , dans la 7. Unterseebootsflottille jusqu'au et dans la 29. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte.
Missions 1, 2 et 3
Sa première mission opérationnelle se déroule du au , vers l'Islande et en mer de Norvège.
Sa deuxième mission commence le , avec son arrivée à Saint-Nazaire le , son port d'attache par la suite.
Lors de sa troisième mission du au , le premier bâtiment allié (le British Workman) est coulé dans l'Atlantique. La première torpille est sans effet, la seconde atteint le navire allié de 6 994 tonnes[1]. Il retourne à Saint-Nazaire le après une mission de 62 jours.
Missions 4, 5
Sa quatrième mission est plus longue, le sous marin se rendant jusqu'à la côte américaine (Géorgie et sud est de Savannah). Il retourne à Saint-Nazaire le alors qu'il avait appareillé le . Soit une mission de 68 jours.
Sa cinquième mission commence le , il traverse une large portion de l’Atlantique, sans résultat opérationnel.
Missions 6, 7 et 8
Sa sixième mission est également sans succès. Le seul événement notable lors de cette mission est la blessure d'un sous marinier par l'arme anti-aérienne du sous marin.
Sa septième mission s'engage avec un nouveau commandant, le Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe. Il prend son commandement le . L'U-445 avec l'U-264 et l'U-422 sont attaqués en surface le lors de leur ravitaillement avec l'U-460 par un avion TBF Avenger du USS Card (CVE-11). Les petits sous-marins se sont échappés ; l'U-460 a coulé.
Mission 9
Le sous marin part de Saint-Nazaire le . Il traverse le détroit de Gibraltar de nuit en régime silencieux (aux moteurs électriques) après quarante heures de plongée et un taux d'oxygène bas[1]. Il touche Toulon le .
Mission 10 et naufrage
Il coule le au large de Gênes, en Méditerranée, à la position 44° 18′ 06″ N, 9° 02′ 09″ E, probablement par l'explosion d'une mine sous-marine d'un champ de mines allemand. Les cartes adéquates n'étaient probablement pas à bord du sous-marin.
L'épave est découverte en 2008 par 120 m de fond, par deux spécialistes de plongée profonde, Lorenzo del Veneziano et Roberto Rinaldi[1]. Elle gît en position verticale, la section avant (proue) vers le haut[2].
Le mécanicien Luke Brauer, qui servit à bord jusqu'à la 9e patrouille et fut muté à l'académie navale avant la dernière mission, confirme au cours d'une exploration en mer en 2008 qu'il s'agit bien de l'U-455.
Sa dernière transmission eut lieu le , quatre jours avant sa disparition, quand il communiqua au large des côtes d'Alger.
Les cinquante-et-un membres d'équipage trouvèrent la mort dans ce naufrage[3].
Affectations
- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 7. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 29. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Giessler du au .
- Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe du au .
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oblt. Hans-Heinrich Giessler | Kiel | Bergen | 45 jours | |||
2 | Oblt. Hans-Heinrich Giessler | Bergen | St. Nazaire | 10 jours | |||
3 | Oblt. Hans-Heinrich Giessler | St. Nazaire | St. Nazaire | 62 jours | 13 908 | ||
4 | Oblt. Hans-Heinrich Giessler | St. Nazaire | St. Nazaire | 68 jours | |||
5 | Hans-Martin Scheibe | St. Nazaire | St. Nazaire | 62 jours | |||
6 | Hans-Martin Scheibe | St. Nazaire | St. Nazaire | 32 jours | 3 777 | ||
7 | Hans-Martin Scheibe | St. Nazaire | St. Nazaire | 63 jours | |||
8 | Kptlt. Hans-Martin Scheibe | St. Nazaire | Lorient | 53 jours | |||
9 | Kptlt. Hans-Martin Scheibe | Lorient | Toulon | 29 jours | |||
10 | Kptlt. Hans-Martin Scheibe | Toulon | Coulé | 44 jours | |||
Total | 468 jours | 17 685 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-455 participa à 6 Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle :
- Hecht ( - )
- Pfadfinder (21-)
- Draufgänger ( - )
- Ungestüm (11-)
- Sans nom (11-)
- Schlieffen ()
Navires coulés
L'U-454 coula 3 navires marchands pour un total de 17 685 tonneaux au cours des 10 patrouilles (468 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Fait |
---|---|---|---|---|
British Workman | ![]() | 6 994 | Coulé | |
Geo H. Jones | ![]() | 6 914 | Coulé | |
Rouenais | ![]() | 3 977 | Coulé |
Découverte
Durant l'été 2008, Lorenzo del Veneziano, Roberto Rinaldi et Aldo Ferucci, spécialistes des plongées profondes, découvrent à 120 mètres de fond un sous-marin presque intact.
L'épave est identifiée comme celle de l'U-455 avec l’aide de Luc et de Marc Braeuer. Elle fait l'objet d'un documentaire diffusé par la chaîne ARTE, étant photographiée par le photographe sous-marin français Alexandre Hache à de nombreuses reprises[4],[5].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-455 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ a b et c Documentaire « U-455 », le sous-marin disparu sur Arte, 2013
- ↑ « U455, le sous-marin disparu », sur Site ECPAD, (consulté le ).
- ↑ « U455 - Le sous-marin disparu » [vidéo], sur YouTube (consulté le ).
- ↑ « U455, le sous-marin disparu », ARTE TV, (lire en ligne
)
- ↑ Heyrendt Hubert, « Sur les traces de l’U-455 », sur La Libre.be (consulté le )
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Unterseeboot 455, sur Wikimedia Commons
Bibliographie
- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
- Campagne des U-boote en Méditerranée
- MT Haven, épave proche
Liens externes
- http://www.u-boot-archiv.de/dieboote/u0455.php
- « "U-455", le sous-marin disparu » [vidéo], sur arte.tv via Internet Archive (consulté le )
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-455 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 455 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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