Unterseeboot 561
Unterseeboot 561 | ||
![]() U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-561 | |
---|---|---|
Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 537 | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Robert Bartels | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Robert Bartels Heinz Schomburg Fritz Henning | |
Équipage | 4 officers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) | |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) | |
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) | |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques | |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) | |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB | |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée | |
Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Kiel Brest Lorient Messine Pola La Spezia Toulon | |
Indicatif | M - 40 727 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 38° 16′ 01″ nord, 15° 39′ 00″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Calabre
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L'Unterseeboot 561 ou U-561 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Robert Bartels (Croix allemande en Or).
Il fut coulé en juillet 1943 dans le détroit de Messine, en Sicile, par le torpilleur britannique MTB 81.
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-561 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-561 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il passe son temps d'entraînement à la 1. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille et finira sa carrière dans la 23. Unterseebootsflottille à partir du .
Les trois première patrouilles se passèrent dans l'Atlantique Nord. Il coule 10 415 tonneaux de navires ennemis.
Au cours de , l'U-561 attaque, avec neuf autres U-Boote allemands et un sous-marin italien, le convoi OG-69 en route de Liverpool à Gibraltar. Il torpille et coule le cargo britannique Wrotham du convoi.
Lors de sa quatrième patrouille du 3 au , il reçut l'ordre d'aller en Méditerranée, pour remplacer les U-Boote détruits. L'U-73 et l'U-572 reçurent le même ordre. Le submersible passe le détroit de Gibraltar le et arrive à Messine une semaine plus tard[1].
Le , le champ de mines mis en place par l'U-561 à l'embouchure du canal de Suez, entraîne le naufrage du Mount Olympus (6 692 tonnes), l'endommagement du Hav (5 062 tonnes) et celui du Fred (4 043 tonnes)[2].
Le , il est attaqué à deux reprises par un B-24 Liberator de la No. 159 Squadron RAF (en). Une première fois à 22 h 7, l'équipage de l'U-Boot mitrailla l'avion sans toutefois le toucher. Le B-24 passa au-dessus de l'U-561 sans larguer de bombe (sans doute en raison d'une panne). Craignant une deuxième passe, l'U-Boot plongea immédiatement. L'avion revint de nouveau à 23 h 15, mais cette fois-ci les Allemands le touchent au but avec leur canon de pont de 20 mm. Ils voient l'avion en flammes s'abîmer en mer. Les sept hommes du Liberator meurent sur le coup.
Lors de sa neuvième patrouille, l’U-561 envoya par le fond le Sphinx (39 tonnes), le [2].
Il est coulé le , par des torpilles tirées de la vedette-torpilleur MTB-81[3] de la Royal Navy à la position 38° 16′ N, 15° 39′ E, dans le détroit de Messine.
42 des 47 membres d'équipage sont morts dans cette attaque.
Affectations
- 1. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 1. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 23. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Kapitänleutnant Robert Bartels du au (Croix de chevalier).
- Kapitänleutnant Heinz Schomburg du au .
- Oberleutnant zur See Fritz Henning du au (Croix de chevalier).
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oblt. Robert Bartels | Kiel | Brest | 69 jours | 1 884 | ||
2 | Oblt. Robert Bartels | Brest | Lorient | 32 jours | |||
3 | Oblt. Robert Bartels | Lorient | Brest | 26 jours | 8 531 | ||
4 | Oblt. Robert Bartels | Brest | Messine | 20 jours | |||
5 | Oblt. Robert Bartels | Messine | Pola | 26 jours | |||
6 | Kptlt. Robert Bartels | Pola | Pola | 32 jours | 15 797 | ||
7 | Kptlt. Robert Bartels | Pola | Messine | 15 jours | |||
8 | Kptlt. Robert Bartels | Messine | La Spezia | 23 jours | |||
Oblt. Heinz Schomburg | La Spezia | Messine | 3 jours | ||||
9 | Oblt. Heinz Schomburg | Messine | La Spezia | 23 jours | 39 | ||
10 | Kptlt. Heinz Schomburg | La Spezia | La Spezia | 8 jours | |||
11 | Kptlt. Heinz Schomburg | La Spezia | Messine | 24 jours | |||
12 | Kptlt. Heinz Schomburg | Messine | Pola | 24 jours | |||
13 | Kptlt. Heinz Schomburg | Pola | Toulon | 18 jours | |||
14 | Kptlt. Heinz Schomburg | Toulon | Toulon | 43 jours | |||
15 | Oblt. Fritz Henning | Toulon | Coulé | 3 jours | |||
Total | 389 jours | 26 251 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-561 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Bosemüller ( – )
- Seewolf (2-)
Navires coulés
L'U-561 coula 5 navires marchands totalisant 17 146 tonneaux, endommagea 1 navire de 4 043 tonneaux et détruisit un navire de 5 062 tonneaux au cours des 15 patrouilles (389 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Fait |
---|---|---|---|---|
Wrotham | ![]() | 1 884 | Coulé | |
Meridian | ![]() | 5 592 | Coulé | |
Crusader | ![]() | 2 939 | Coulé | |
Fred | ![]() | 4 043 | Endommagé | |
Hav | ![]() | 5 062 | Perte totale | |
Mount Olympus | ![]() | 6 692 | Coulé | |
Sphinx | ![]() | 39 | Coulé |
Bibliographie
- Clay Blair, Hitler's U-Boat War : The Hunters 1939-1942, New York, Random House, , 809 p. (ISBN 0-394-58839-8).
- Clay Blair, Hitler's U-Boat War : The Hunted 1942-1945, New York, Random House, , 909 p. (ISBN 0-679-45742-9).
- www.http://uboat.net/boats/htm
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-561 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
- Campagne des U-boote en Méditerranée
- Bataille de l'Atlantique
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-561 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 561 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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