Unterseeboot 578
Unterseeboot 578 | |
![]() U-Boot type VIIC | |
Autres noms | U-578 |
---|---|
Type | Sous-marin Type VIIC |
Classe | Type VIIC (d) |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 554 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Commission | sous Ernst-August Rehwinkel |
Statut | Porté disparu le |
Équipage | |
Commandant | Ernst-August Rehwinkel † |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
Tirant d'eau | 4,74 m |
Tirant d'air | 4,86 m |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
Carrière | |
Pavillon | Allemagne |
Port d'attache | Kirkenes Kiel St. Nazaire |
Indicatif | M - 46 136 |
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L'Unterseeboot 578 ou U-578 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Korvettenkapitän Ernst-August Rehwinkel.
Il fut porté disparu dans le golfe de Gascogne à partir d', sans explication.
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-578 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-578 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille et dans la 7. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille.
Sa première patrouille est précédée par de courts trajets de Kiel à Trondheim et de Trondheim à Kirkenes. Elle commence réellement le . Le , il est attaqué très légèrement par un navire d'escorte soviétique au large de la péninsule de Kola. Il rentre à Kirkenes le .
Il se dirige ensuite vers l'océan Atlantique entre les îles Féroé et les îles Shetland (zone GIUK). Son nouveau port d'attache est Saint-Nazaire, en France occupée, à partir du .
Il quitte Saint-Nazaire le et est affecté au large de la côte est des États-Unis dans le cadre de l'opération Paukenschlag. Le , il torpille le R.P. Resor, un cargo américain de 7 451 tonneaux. L'USS Sagamore tente de remorquer le navire, qui chavire et coule 48 heures après l'attaque du submersible à 31 milles nautiques (57 km) à l'est de Barnegat, dans le New Jersey.
Le lendemain, il coule le destroyer américain USS Jacob Jones. Le four-stacker, achevé en , fut le premier navire de guerre à être coulé par l'ennemi dans les eaux américaines.
Lors de son retour vers la France, il coule le navire Ingerto, le , au milieu de l'Atlantique. Il accoste à Saint-Nazaire le .
Sa quatrième patrouille est la plus longue de son service (58 jours), et son plus fort succès en tonnage. Il coule le Polyphermus le , à 340 milles marins (630 km) au nord des Bermudes. Il coule également le Berganger le , au sud-est du Cape Cod.
L'U-578 appareille de Saint-Nazaire pour la dernière fois le . Il est porté disparu dans le golfe de Gascogne le jour-même, sans aucune explication.
Il aurait été coulé le dans le golfe de Gascogne par des charges de profondeur d'un avion tchécoslovaque de la No. 311 Squadron RAF (en). Cette attaque, a pu concerner l'U-135, coulé pour sa part le 15 juillet 1943.
Les 49 membres d'équipage sont portés disparus, son épave n'a pas été retrouvée.
Commandement
- Fregattenkapitän Ernst-August Rehwinkel du au .
Affectations
- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 7. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 7. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel | Kiel | Trondheim | 6 jours | ||||
KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel | Trondheim | Kirkenes | 4 jours | ||||
1 | KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel | Kirkenes | Kirkenes | 9 jours | |||
KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel | Kirkenes | Bergen | 6 jours | ||||
KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel | Bergen | Kiel | 5 jours | ||||
2 | KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel | Kiel | St. Nazaire | 14 jours | |||
3 | KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel | St. Nazaire | St. Nazaire | 51 jours | 11 630 | ||
4 | KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel | St. Nazaire | St. Nazaire | 58 jours | 13 095 | ||
5 | FrgKpt. Ernst-August Rehwinkel | St. Nazaire | Porté disparu | 1 jours | |||
Total | 154 jours | 24 725 t |
Note : KrvKpt. = Korvettenkapitän - FrgKpt. = Fregattenkapitän
Opérations Wolfpack
L'U-578 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Schlei (16-)
- Hecht (9-)
- Pfadfinder (21-)
Navires coulés
L'U-578 coula 4 navires marchands totalisant 23 635 tonneaux et 1 navire de guerre de 1 090 tonneaux au cours des 5 patrouilles (154 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Fait | Localisation |
---|---|---|---|---|---|
R. P. Resor | ![]() | 7 451 | Coulé | 39° 47′ N, 73° 26′ O | |
USS Jacob Jones | ![]() | 1 090 | Coulé | 38° 37′ N, 74° 32′ O | |
Ingerto | ![]() | 3 089 | Coulé | 41° 30′ N, 51° 00′ O | |
Polyphemus | ![]() | 6 269 | Coulé | 38° 12′ N, 63° 22′ O | |
Berganger | ![]() | 6 826 | Coulé | 39° 25′ N, 69° 50′ O |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-578 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-578 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 578 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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