Unterseeboot 609
Unterseeboot 609 | ||
![]() U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-609 | |
---|---|---|
Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 585 | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Klaus Rudloff | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Klaus Rudloff | |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) | |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) | |
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) | |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques | |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) | |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB | |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée | |
Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Kiel St. Nazaire | |
Indicatif | M - 42 154 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 54° 55′ 59″ nord, 28° 10′ 59″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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L'Unterseeboot 609 ou U-609 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Klaus Rudloff.
Il fut coulé dans l'Atlantique Nord par des charges de profondeurs d'une corvette des forces navales françaises libres, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-609 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-609 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.
L'U-609 quitta Kiel le pour opérer dans l'Atlantique Nord. Il navigua vers l'ouest de l'Islande et le sud-est du Groenland. Le , le groupe d'U-Boote Vorwärts trouve le convoi SC-97, parti d'Halifax le . Repéré il est attaqué avec succès par l'U-609 ; les attaques des deux jours suivants échouèrent avec des pertes du côté allemand, grâce à l'efficace couverture aérienne du convoi. Durant la nuit du 1er au , le contact fut perdu. L'opération contre le convoi se termina avec seulement deux navires marchands coulés par l'U-609 contre un sous-marin perdu du côté allemand. Le convoi arrive à Liverpool le [1].
Le , alors qu'il attaquait le convoi ON-136 au sud-ouest de l'Irlande, l'U-609 est gravement endommagé à la position 49° 39′ N, 21° 15′ O, par des charges de profondeur d'escortes du convoi. Le sous-marin doit plonger, mettant fin à son attaque.
Le , l'U-609 est de nouveau endommagé par des charges de profondeurs de l'HMS Celandine (en) lorsqu'il attaque sans succès le convoi ONS-137.
Il rentre à Saint-Nazaire le après ces deux attaques.
Entre et , l'U-609 participe à de multiples recherches de convois dans l'Atlantique Nord, toutes infructueuses.
Il sombre à 22 h 4 le dans l'Atlantique Nord à la position 54° 56′ N, 28° 11′ O, touché par des charges de profondeurs de la corvette FFNF Lobélia (K 05) (fi) des forces navales françaises libres.
Les 47 membres d'équipage meurent dans cette attaque.
Affectations
- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 6. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Kapitänleutnant Klaus Rudloff du au .
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oblt. Klaus Rudloff | Kiel | St. Nazaire | 57 jours | 10 288 | ||
2 | Oblt. Klaus Rudloff | St. Nazaire | St. Nazaire | 17 jours | |||
3 | Oblt. Klaus Rudloff | St. Nazaire | St. Nazaire | 24 jours | |||
4 | Kptlt. Klaus Rudloff | St. Nazaire | Coulé | 22 jours | |||
Total | 120 jours | 10 288 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-609 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Vorwärts ( – )
- Panther (13-)
- Draufgänger (6-)
- Raufbold (11-)
- Landsknecht (19-)
- Pfeil (1er-)
Navires coulés
L'U-609 coula 2 navires marchands totalisant 10 288 tonneaux au cours des 4 patrouilles (120 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Convoi | Fait | Localisation |
---|---|---|---|---|---|---|
Capira | ![]() | 5 625 | SC-97 | Coulé | 57° 13′ N, 33° 40′ O | |
Bronxville | ![]() | 4 663 | SC-97 | Coulé | 57° 13′ N, 33° 40′ O |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-609 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « Convoi SC 97 - 22 août 1942 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-609 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 609 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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