Unterseeboot 636
Unterseeboot 636 | ||
![]() U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-636 | |
---|---|---|
Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 612 | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | , commandant Hans Hildebrandt | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Hans Hildebrandt Eberhard Schendel | |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) | |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) | |
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) | |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques | |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) | |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB | |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée | |
Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Trondheim Hammerfest Narvik Tromsö Bogenbucht (de) Kilbotn | |
Indicatif | M - 51 601 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 55° 49′ 48″ nord, 10° 31′ 01″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Europe
| ||
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L'Unterseeboot 636 ou U-636 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Hildebrandt.
Il coule grenadé par la Royal Navy, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-636 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-636 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il achève sa période d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille le , rejoignant son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille et dans la 13. Unterseebootsflottille à partir du .
Lors de sa deuxième patrouille, le , l'U-636 mouille des mines en Mer de Barents. Le à 18 h 15, un navire marchand soviétique coule à cause de ces mines à environ 5 milles à l'ouest de l'île de Krestovyj dans l'estuaire Enisej, par treize mètres de profondeur. Le naufrage fait deux morts parmi l'équipage[1].
Il est ensuite affecté dans l'Océan Arctique jusqu'à , sans connaître aucun succès dans sa participation active aux attaques de convois.
Le à 3 h 10, il est attaqué en Mer de Norvège par B-24 Liberator équipé du Leigh light du No. 86 Squadron RAF (en). L'avion est touché par la flak avant de pouvoir larguer des charges de profondeur. Il rentre à sa base avec deux moteurs après que l'équipage se soit délesté du surplus de poids, y compris des armes et des munitions.
Du 9 au le sous-marin installe une station météorologique clandestine à Hopen Island. Le , il approvisionne l'équipe d'une station météo au Spitzberg[2].
Le , quatre hommes d'équipage sont blessés par mitraillage lors d'une attaque aérienne.
Le , l'U-636 est bombardé par une batterie côtière allemande à Stavanger, en Norvège, sans dommage.
L'U-636 coule le , dans l'Atlantique Nord au nord-ouest de l'Irlande à la position 55° 50′ N, 10° 31′ O, par des charges de profondeur des frégates britanniques HMS Bazely (K311) (en), HMS Drury (K316) (en) et HMS Bentinck (K314) (en).
Les quarante-deux membres d'équipage meurent dans cette attaque.
Affectations
- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 13. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Kapitänleutnant Hans Hildebrandt du au .
- Oberleutnant zur See Eberhard Schendel du au .
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kptlt. Hans Hildebrandt | Kiel | Bergen | 4 jours | ||||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Bergen | Trondheim | 5 jours | ||||
1 | Kptlt. Hans Hildebrandt | Trondheim | Bergen | 38 jours | |||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Bergen | Narvik | 4 jours | ||||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Narvik | Hammerfest | 4 jours | ||||
2 | Kptlt. Hans Hildebrandt | Hammerfest | Narvik | 8 jours | 7 169 | ||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Narvik | Hammerfest | 3 jours | ||||
3 | Kptlt. Hans Hildebrandt | Hammerfest | Narvik | 14 jours | |||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Narvik | Bergen | 5 jours | ||||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Bergen | Trondheim | 2 jours | ||||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Trondheim | Narvik | 5 jours | ||||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Narvik | Hammerfest | 2 jours | ||||
4 | Kptlt. Hans Hildebrandt | Hammerfest | Hammerfest | 12 jours | |||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Hammerfest | Tromsö | 2 jours | ||||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Tromsö | Hammerfest | 2 jours | ||||
5 | Kptlt. Hans Hildebrandt | Hammerfest | Hammerfest | 35 jours | |||
6 | Kptlt. Hans Hildebrandt | Hammerfest | Narvik | 10 jours | |||
7 | Kptlt. Hans Hildebrandt | Narvik | Hammerfest | 8 jours | |||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Hammerfest | Narvik | 2 jours | ||||
Kptlt. Hans Hildebrandt | Narvik | Trondheim | 4 jours | ||||
Oblt. Eberhard Schendel | Trondheim | Narvik | 3 jours | ||||
8 | Oblt. Eberhard Schendel | Narvik | Narvik | 26 jours | |||
Oblt. Eberhard Schendel | Narvik | Trondheim | 3 jours | ||||
Oblt. Eberhard Schendel | Trondheim | Narvik | 2 jours | ||||
9 | Oblt. Eberhard Schendel | Narvik | Harstad | 27 jours | |||
Oblt. Eberhard Schendel | Harstad | Narvik | 1 jours | ||||
10 | Oblt. Eberhard Schendel | Narvik | Narvik | 19 jours | |||
Oblt. Eberhard Schendel | Narvik | Tromsö | 3 jours | ||||
11 | Oblt. Eberhard Schendel | Tromsö | Tromsö | 9 jours | |||
12 | Oblt. Eberhard Schendel | Tromsö | Tromsö | 38 jours | |||
Oblt. Eberhard Schendel | Tromsö | Bogenbucht | 3 jours | ||||
13 | Oblt. Eberhard Schendel | Bogenbucht (de) | Kilbotn | 13 jours | |||
14 | Oblt. Eberhard Schendel | Kilbotn | Narvik | 37 jours | |||
Oblt. Eberhard Schendel | Narvik | Trondheim | 3 jours | ||||
15 | Oblt. Eberhard Schendel | Trondheim | Coulé | 21 jours | |||
Total | 377 jours | 7 169 t |
Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See
Opérations Wolfpack
L'U-636 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Iller (12-)
- Donau 1 (15-)
- Isegrim (1er-)
- Donner (11-)
- Donner & Keil ( – )
- Trutz ( – ).
- Dachs (1er-)
- Zorn ( – )
- Grimm (1er-)
- Panther ( – )
- Stier (4-)
Navire coulé
L'U-636 coula 1 navire marchand de 7 169 tonneaux au cours des 15 patrouilles (377 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Convoi | Fait | Localisation |
---|---|---|---|---|---|---|
Tbilissi | ![]() | 7 169 | - | Coulé (mine) | 72° 35′ N, 80° 36′ E |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-636 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-636 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 636 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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