Unterseeboot 722
Unterseeboot 722 | ||
![]() U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-722 | |
---|---|---|
Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Constructeur | H. C. Stülcken Sohn | |
Chantier naval | Hambourg N° de coque : 788 | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | par Hans-Heinrich Reimers | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Hans-Heinrich Reimers | |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) | |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) | |
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) | |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques | |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) | |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB | |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée | |
Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Marviken St. Nazaire Trondheim | |
Indicatif | M - 54 762 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 57° 09′ 00″ nord, 6° 55′ 01″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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L'Unterseeboot 722 ou U-722 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (H. C. Stülcken Sohn), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le sous le commandement du Leutnant zur See Hans-Heinrich Reimers.
Il fut coulé dans l'Atlantique Nord par la Royal Navy, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-722 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-722 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il suit sa formation initiale dans la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint son unité de combat dans 1. Unterseebootsflottille, puis dans la 11. Unterseebootsflottille à partir du .
Sa première patrouille est précédée de courts trajets à Kiel, à Horten et à Marviken. Elle commence le au départ de Marviken pour les îles britanniques. Il rentre à son nouveau port d'attache de Saint-Nazaire le , soit 36 jours en mer.
Sa deuxième patrouille du 7 au , soit 23 jours en mer, le conduit dans la même zone que sa patrouille précédente. Il revient à Bergen, sans succès.
Le , l'U-722 quitte Bergen pour Trondheim qu'il atteint trois jours plus tard.
Sa troisième commence le au départ de Trondheim pour les îles britanniques.
Le à 9 h 20, l'U-722 rencontre son premier et dernier succès : il coule un navire marchand britannique du convoi RU-156 en Mer des Hébrides, au large de l'Écosse.
Le , l'U-722 est coulé dans la même zone, à la position 57° 09′ N, 6° 55′ O, par des charges de profondeur des frégates britanniques HMS Fitzroy (K553) (en), HMS Redmill (K554) (en) et HMS Byron (K508) (en).
Les 44 membres d'équipage meurent dans cette attaque.
Affectations
- 31. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 1. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Reimers du au .
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Hans Reimers | Kiel | Horten | 3 jours | ||||
Oblt. Hans Reimers | Horten | Marviken | 2 jours | ||||
1 | Oblt. Hans Reimers | Marviken | St. Nazaire | 36 jours | |||
2 | Oblt. Hans Reimers | St. Nazaire | Bergen | 23 jours | |||
Oblt. Hans Reimers | Bergen | Trondheim | 4 jours | ||||
3 | Oblt. Hans Reimers | Trondheim | Coulé | 35 jours | 2 190 | ||
Total | 103 jours | 2 190 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Navire coulé
L'U-722 coula 1 navire marchand de 2 190 tonneaux au cours des 3 patrouilles (103 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Convoi | Fait | Localisation |
---|---|---|---|---|---|---|
Inger Toft | ![]() | 2 190 | RU-156 | Coulé | 57° 25′ N, 6° 52′ O |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-722 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-722 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 722 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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