Unterseeboot 466
Unterseeboot 466 | |
![]() U-Boot type VIIC | |
Autres noms | U-466 |
---|---|
Type | Sous-marin Type VIIC |
Classe | Type VIIC (d) |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | Deutsche Werke - Kiel N° de coque : 297 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Commission | par Gerhard Thäter |
Statut | Sabordé le |
Équipage | |
Commandant | Gerhard Thäter (en) |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
Tirant d'eau | 4,74 m |
Tirant d'air | 4,86 m |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée |
Profondeur | 230 m (maximale) 250-295 m (écrasement) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Kiel La Rochelle (La Pallice) |
Indicatif | M - 06 641 |
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L'Unterseeboot 466 ou U-466 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin est commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Gerhard Thäter (en).
Il est reconnaissable à son emblème : un cœur orné de rayons de soleil, peint sur son kiosque.
L'U-466 n'a ni endommagé ni coulé de navire au cours des cinq patrouilles (184 jours en mer) qu'il effectue.
Il est sabordé près de Toulon en , pour interdire aux forces alliées de s'en emparer.
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-466 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-466 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il suit son temps d'entraînement initial à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint son unité de combat avec la 3. Unterseebootsflottille jusqu'au puis il est affecté à la 29. Unterseebootsflottille jusqu'à sa destruction.
Sa première patrouille, au départ de Kiel, se déroule dans l'Atlantique Nord entre l'Islande et les Îles Féroé. Le , après 31 jours en mer, il accoste à La Rochelle (La Pallice), en France occupée en passant au sud-est du Groenland.
Sa deuxième patrouille, au départ de La Rochelle, se passe dans l'Atlantique. Le , le groupe Elbe 2, dont l'U-466, poursuit le convoi SC-129. L'opération cesse le à l'ouest de l'Irlande, avec deux bâtiments envoyés par le fond et un U-Boot porté disparu : l'U-186. Le , il est ravitaillé par l'U-459 au sud-est du Groenland[1], il rentre à La Rochelle le , après quarante jours de mer.
Sa troisième patrouille, du au , le fait naviguer jusqu'au large de Suriname, en Amérique du Sud. En route vers sa zone opérationnelle, l'U-466 est ravitaillé par l'U-487, le , au sud-ouest des Açores. Le , il est attaqué à deux reprises par des avions, la première fois par un Liberator à 160 milles nautiques de Cayenne et plus tard par un B 18. Il est de nouveau attaqué le lendemain matin par un autre Liberator. L'U-466 touche plusieurs fois l'avion avec son artillerie, endommageant son système de largage de bombes. Quatre charges de profondeur sont lancées, qui endommagent le bateau et blessent cinq membres d'équipage. Trois U-Boote ravitailleurs étant coulés dans le Golfe de Gascogne en , il n'est plus possible de ravitailler les bateaux en patrouille au large des côtes de Guyane[1]. Il rentre en France après 49 jours en mer.
Lors de sa quatrième patrouille, il est gravement endommagé par des charges de profondeur, lors d'une attaque des navires d'escorte du convoi MKS-29. Le sous-marin retourne à la base le , après trente-cinq jours en mer.
Sa cinquième patrouille, au départ de La Rochelle pour la Méditerranée, se déroule du 4 au . Il passe le Détroit de Gibraltar dans la nuit du 22 au et accoste à Toulon le après avoir été attaqué par le sous-marin britannique HMS Uproar. Le navire tire quatre torpilles sur l'U-Boot, le manquant.
L'U-466 est gravement endommagé par l'United States Army Air Forces lors d'un assaut contre Toulon le .
Pour empêcher toute tentative des forces alliée de le capturer lors du débarquement dans le sud-est de la France (Operation Dragoon) à la mi-, les Allemands le sabordent le , à la position 43° 05′ N, 5° 56′ E, à Saint-Mandrier, près de Toulon.
Il est le dernier U-Boot sabordé en Méditerranée.
L'épave est envoyée à la ferraille en 1946.
Affectations
- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 3. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
- 29. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Kapitänleutnant Gerhard Thäter (en) du au .
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oblt. Gerhard Thäter | Kiel | La Pallice | 31 jours | |||
2 | Oblt. Gerhard Thäter | La Pallice | La Pallice | 40 jours | |||
3 | Oblt. Gerhard Thäter | La Pallice | La Pallice | 49 jours | |||
Oblt. Gerhard Thäter | La Pallice | La Pallice | 2 jours | ||||
4 | Kptlt. Gerhard Thäter | La Pallice | La Pallice | 35 jours | |||
5 | Kptlt. Gerhard Thäter | La Pallice | Toulon | 27 jours | |||
Total | 184 jours | 0 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-466 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Haudegen (26-)
- Amsel ( - )
- Amsel 4 (3-)
- Rhein (7-)
- Elbe 2 (10-)
- Schill ( - )
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-466 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-466 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 466 », sur U-Boot-Archiv Wiki
- 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 466 », sur http://www.u-boote.fr/
- Capitaine Gerhard Thäter
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