Seria 150 ČD
 | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Lata budowy | 1978 | ||
| Układ osi | Bo´Bo´ | ||
| Wymiary | |||
| Masa służbowa | 82,4 t | ||
| Długość | 16 740 mm | ||
| Szerokość | 2940 mm | ||
| Wysokość | 4640 mm | ||
| Średnica kół | 1250 mm | ||
| Napęd | |||
| Trakcja | elektryczna | ||
| Typ silników | AL 4741 Flt | ||
| Napięcie zasilania | 3 kV | ||
| Parametry eksploatacyjne | |||
| Moc ciągła | 4000 kW | ||
| Moc godzinna | 4200 kW | ||
| Maksymalna siła pociągowa | 227 kN | ||
| Stosunek przekładni | 1:2,441 | ||
| Prędkość konstrukcyjna | 120 km/h | ||
| |||
E 499.2 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w 1978 roku dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowano dwadzieścia siedem lokomotyw, pierwszy w czerwcu, a ostatni we wrześniu 1978 roku[2]. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia pasażerskich pociągów ekspresowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Elektrowozy pomalowano na kolor kości słoniowej i zielony. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowozy eksploatowane są przez koleje czeskie oznakowane jako Řada 150[3].
Przypisy
- p
- d
- e
Pojazdy produkowane przez Škodę
| Autobusy |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektryczne zespoły trakcyjne |
| ||||||||
| Lokomotywy elektryczne |
| ||||||||
| Tramwaje |
| ||||||||
| Trolejbusy |
| ||||||||
| Wagony metra |
