Unterseeboot UB-84

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 84.

Unterseeboot UB-84
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-84
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Weser, Brême
Commandé	23 septembre 1916[1]
Quille posée	21 janvier 1917[2]
Lancement	3 octobre 1917[3]
Commission	31 octobre 1917[3]
Statut	Perdu lors d’une collision le 7 décembre 1917, renfloué, livré le 26 novembre 1918, démoli en 1921[3]
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,85 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,72 m
Déplacement	516 tonnes en surface 647 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps Daimler de 1050 ch (780 kW) 2 moteurs électriques Brown, Boveri & Cie de 780 ch (580 kW) 2 arbres d'hélice
Vitesse	13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière) 10 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm
Rayon d'action	8180 milles marins (15150 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon	Allemagne
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L'Unterseeboot UB-84 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 31 octobre 1917.

L'UB-84 a été perdu le 7 décembre 1917 dans une collision en mer Baltique à 54° 35′ N, 10° 11′ E. Il a été renfloué plus tard et utilisé comme bateau d’entraînement. Le 26 novembre 1918, il est livré aux Français, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne, et démantelé à Brest en 1921^[3]

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-84 avait un déplacement de 516 tonnes en surface et de 647 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface et à 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 8180 milles marins (15150 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-84 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-84 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[4].

• Kapitänleutnant Max Bräutigam^[5] : du 31 octobre au 1er décembre 1917

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-84 » (voir la liste des auteurs).

• (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
• (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815–1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
• (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

• Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
• Bataille de l'Atlantique

v · m U-Boote type UB III
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