Unterseeboot UB-80

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 80.

Unterseeboot UB-80
illustration de Unterseeboot UB-80
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-80

Type Sous-marin côtier
Classe UB III
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Weser, Brême
Commandé 23 septembre 1916[1]
Quille posée 12 mai 1917[2]
Lancement 4 août 1917[3]
Commission 8 septembre 1917[3]
Statut Fait sa reddition le 26 novembre 1918[3]
Équipage
Équipage 3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 55,85 m
Maître-bau 5,80 m
Tirant d'eau 3,72 m
Déplacement
  • 516 tonnes en surface
  • 647 tonnes en plongée
Propulsion
Vitesse
  • 13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface
  • 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 8180 milles marins (15150 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface
  • 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Empire allemand
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L'Unterseeboot UB-80 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 8 septembre 1917.

L'UB-80 s’est rendu à l’Italie, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne, le 26 novembre 1918. Il a été démantelé à La Spezia en mai 1919[3].

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-80 avait un déplacement de 516 tonnes en surface et de 647 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,4 nœuds (24,8 km/h) en surface et à 7,5 nœuds (13,9 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 8180 milles marins (15150 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-80 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-80 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[4].

Carrière

L'UB-80 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 4 août 1917. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Max Viebeg.

Affectations

  • Flottille Flandern I : du 6 novembre 1917 au 7 octobre 1918
  • IIe flottille : du 7 octobre au 11 novembre 1918

Commandants

Date Nom Nationalité Tonnage Destin[6].
26 novembre 1917 Ango Drapeau de la France France 7393 Endommagé
27 novembre 1917 Bleamoor Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 3755 Coulé
30 novembre 1917 Kalibia Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 4930 Coulé
4 décembre 1917 Vav Drapeau de la Norvège Norvège 1255 Coulé
5 décembre 1917 Armenia Drapeau des États-Unis United States 5463 Endommagé
11 janvier 1918 Barsac Drapeau de la France France 1806 Coulé
11 janvier 1918 Mississippi Drapeau de la France France 6687 Endommagé
14 janvier 1918 Arthur Capel Drapeau de la France France 822 Coulé
17 janvier 1918 Kingsdyke Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1710 Coulé
17 janvier 1918 War Thistle Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 5166 Endommagé
4 mars 1918 Polkerris Drapeau de la France France 943 Coulé
5 mars 1918 Uskmoor Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 3189 Coulé
7 mars 1918 Martha Drapeau de la Belgique Belgique 653 Coulé
9 mars 1918 Grane Drapeau de la Norvège Norvège 1122 Coulé
15 avril 1918 Ailsa Craig Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 601 Coulé
16 avril 1918 George Harper Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1613 Endommagé
18 avril 1918 Bamse Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 958 Coulé
21 avril 1918 Westergate Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 1760 Coulé
25 avril 1918 Sevilla Drapeau de la Norvège Norvège 1318 Coulé
7 juin 1918 Axpe Mendi Drapeau de l'Espagne Espagne 2873 Coulé
10 juin 1918 Stryn Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 2143 Coulé
11 juin 1918 Boma Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 2694 Coulé
30 juillet 1918 HMS Stock Force  Royal Navy 732 Coulé
6 septembre 1918 Audax Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 975 Coulé
9 septembre 1918 Taurus Drapeau de la Norvège Norvège 1239 Coulé

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-80 » (voir la liste des auteurs).
  1. Rössler 1979, p. 55.
  2. (en) Guðmundur Helgason, « UB 80 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  3. a b c et d Gröner 1991, p. 25-30.
  4. Gröner 1991, p. 59.
  5. (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Max Viebeg - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
  6. (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 80 », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

  • (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815–1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
  • (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

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