Unterseeboot UB-71

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 71.

Unterseeboot UB-71
illustration de Unterseeboot UB-71
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-71

Type Sous-marin côtier
Classe UB III
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur Friedrich Krupp Germaniawerft, Kiel
Commandé 20 mai 1916[1]
Lancement 12 juillet 1917[2]
Commission 23 novembre 1917[2]
Statut Coulé le 21 avril 1918 par un navire de guerre britannique au large de Minorque, 32 morts[2]
Équipage
Équipage 3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 55,83 m
Maître-bau 5,80 m
Tirant d'eau 3,67 m
Déplacement
  • 513 tonnes en surface
  • 647 tonnes en plongée
Propulsion
Vitesse
  • 13,2 nœuds (24,4 km/h) en surface
  • 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 9090 milles marins (16830 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface
  • 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Empire allemand
Localisation
Coordonnées 35° 58′ nord, 5° 18′ est
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
(Voir situation sur carte : mer Méditerranée)
Unterseeboot UB-71
Unterseeboot UB-71
Unterseeboot UB-71
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L'Unterseeboot UB-71 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 23 novembre 1917.

L’UB-71 servait en Méditerranée lorsqu’il a été coulé le 21 avril 1918 par des grenades anti-sous-marines du HMS ML413 au large de Minorque[2].

Conception

Article détaillé : Unterseeboot type UB III.

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-71 avait un déplacement de 513 tonnes en surface et de 647 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,2 nœuds (24,4 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 9090 milles marins (16830 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-71 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-71 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[3].

Carrière

L'UB-71 a été construit par Friedrich Krupp Germaniawerft de Kiel. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Kiel le 12 juillet 1917. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Kurt Schapler.

Affectations

  • Flottille I : de date inconnue au 21 avril 1918

Commandants

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-71 » (voir la liste des auteurs).
  1. Rössler 1979, p. 28.
  2. a b c et d Gröner 1991, p. 25-30.
  3. Gröner 1991, p. 68.
  4. (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Kurt Schapler - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

  • (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
  • (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3763758798, lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

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