EEV MÉNES
EEV MÉNES | |
![]() | |
EEV MÉNES MÁV IIIf. osztály MÁV 337 sorozat | |
Pályaszám | |
EEV 39–44 MÁV 284–289 MÁV IIIf 3001–3006 MÁV 337,001–006 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Floridsdorf |
Gyártásban | 1872–1873 |
Darabszám | EEV: 6 MÁV: 6 (EEV-től) db |
Műszaki adatok | |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1 204 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 45 km/h |
Ütközők közötti hossz | 14 782 mm |
Teljes tengelytávolság | 3 100 mm |
Szolgálati tömeg | 38,4 t |
Tapadási tömeg | 38,4 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | C-n2 |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Gőznyomás | 10 Atm |
Rostélyfelület | 1,9 m² |
Forrfelület | 140 m² |
Teljesítmény | 541 LE |
Tapadósúlyból számított vonóerő | 60,282 kN |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az Első Erdélyi Vasút MÉNES típusú 39–44 pályaszám-csoportú, majd a MÁV IIIf. osztályú, később MÁV 337 sorozatú mozdonyai magyar C tengelyelrendezésű szerkocsis gőzmozdonyok voltak. 1872 és 1873 között gyártotta a Floridsdorf. Összesen hat db készült belőle.
A mozdonyok pályaszáma 39-44 volt, de a kor szokása szerint neveket is kaptak: MÉNES, SOLYMOS, TÓTVÁRAD, RÉPÁS, ZRINYI és SZTRIGY –nek nevezték el őket. A vasúttársaságok államosítása során az EEV-t (és járműparkját) átvette a MÁV, a mozdonyok is MÁV pályaszámokat kaptak 284-289 között, majd az újabb számozási rendszerben IIIf. osztályba sorolták őket és a 3001-3006 közötti pályaszámokat osztották ki. 1911-től a MÁV 337 sorozat 001-006 mozdonyaiként üzemeltek.
Az első világháború után két mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került, ahol 1920-ban selejtezték őket. A többi mozdonyt a MÁV is selejtezte 1923-ig.
Irodalom
- Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Szerk. Mihály Kubinszky. Budapest: Akadémiai Kiadó. 1975. ISBN 963-05-0125-2
- Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, Szontagh Gáspár és Villányi György.szerk.: Dr. Czére Béla és Dr. Vaszkó Ákos: Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon. Budapest: Közlekedési Múzeum (1985.). ISBN 963-552-161-8
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben az EEV 39–44 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
- A típus története számokban (német nyelven)
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap