Tokyo Metro série 08
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Exploitant(s) | Tokyo Metro |
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Désignation | 東京メトロ08系電車 |
Type | Métro / train de banlieue |
Composition | 10 voitures par rame |
Construction | 2002 - 2003 |
Constructeur(s) | Nippon Sharyo |
Mise en service | 2003 |
Effectif | 6 |
Affectation | Z Ligne Hanzōmon |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Roulement | Fer |
Écartement | 1067 mm |
Alimentation | 1500 V CC |
Captage | Caténaire |
Onduleurs | VVVF |
Tare | 269,6 t |
Largeur | 2,78 m |
Hauteur | 3,635 m |
Longueur totale | 200,48 m |
Freins | Pneumatique, Régéneratif |
Accès | 4 par face |
Portes | coulissantes à 2 vantaux |
Passagers | 1500 |
Places assises | 522 pl. |
Climatisation | Climatisation intégrale |
Vitesse maximale | 110 km/h |
Équipements de sécurité | CS-ATC, ATS |
Pays d'homologation | Japon |
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La série 08 (08系, 08-kei?) du Tokyo Metro est un type de rame automotrice exploitée depuis 2003 sur la ligne Hanzōmon du métro de Tokyo au Japon.
Description
La série 08 comprend 6 rames construites par Nippon Sharyo. Les rames sont composées de 10 voitures avec des caisses en aluminium[1].
L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales. Des espaces accessibles aux personnes en fauteuil roulant et en poussette sont disponibles dans les voitures 3 et 9.
Histoire
La série 08 a été mise en service en 2003 pour augmenter la capacité de la ligne Hanzōmon, qui a été prolongée de Suitengumae à Oshiage en mars 2003[1].
Services
Affectées à la ligne Hanzōmon, les rames circulent également sur les lignes de banlieue interconnectées :
Galerie photos
- Intérieur de la rame.
- Ecrans d'information voyageurs.
- Cabine de conduite.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tokyo Metro 08 series » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Tokyo Metro série 08, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Liens externes
- (ja) La série 08 sur le site du Tokyo Metro
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