柴平駅
柴平駅 | |
---|---|
駅舎(2007年5月) | |
しばひら Shibahira | |
◄鹿角花輪 (4.7 km) (3.3 km) 十和田南► | |
![]() | |
所在地 | 秋田県鹿角市花輪字柴内堰ノ口 北緯40度13分50.9秒 東経140度47分16.6秒 / 北緯40.230806度 東経140.787944度 / 40.230806; 140.787944座標: 北緯40度13分50.9秒 東経140度47分16.6秒 / 北緯40.230806度 東経140.787944度 / 40.230806; 140.787944 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■花輪線 |
キロ程 | 74.4 km(好摩起点) 盛岡から95.7 km |
電報略号 | シヒ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1923年(大正12年)11月10日[1] |
備考 | 無人駅[2] |
テンプレートを表示 |
柴平駅(しばひらえき)は、秋田県鹿角市花輪字柴内堰ノ口(せきのくち)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)花輪線の駅である。
歴史
- 1923年(大正12年)11月10日:秋田鉄道の駅として鹿角郡柴平村に開業[1]。
- 1934年(昭和9年)6月1日:秋田鉄道の国有化により、鉄道省(国有鉄道)に移管[1]。
- 1935年(昭和10年)6月:駅舎を改築し、竣工祝賀会を20日に挙行[3]。
- 1970年(昭和45年)4月1日:貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1971年(昭和46年)10月1日:荷物の扱いを廃止[4]。無人化[2][5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- 2024年(令和6年)10月1日:えきねっとQチケのサービスを開始[6]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。盛岡統括センター(盛岡駅)管理の無人駅である[2]。
駅周辺
バス路線
「柴平駅前」停留所にて、秋北バスが運行する路線バスが発着する。
- 厚生病院前・鹿角花輪駅前・花輪営業所方面 - 早朝は花輪高校前までの便あり。
- 大館市方面(労災病院前・市立病院前・大館駅)
- 毛馬内町・小坂町方面 - 早朝の便は一部小坂高校前や小坂インターチェンジに停車。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、505頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c “無人駅 花輪線・柴平駅”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.3 (1975年10月8日 夕刊)
- ^ 読売新聞昭和10年6月23日秋田読売
- ^ 「日本国有鉄道公示第378号」『官報』1971年9月30日。
- ^ 「通報 ●花輪線兄畑駅ほか1駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年9月30日、11面。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月18日閲覧。
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
ウィキメディア・コモンズには、柴平駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅の情報(柴平駅):JR東日本