Ikarus 281
Ikarus 281 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Ikarus Karosszéria- és Járműgyár |
Gyártásban | 1978–1993 |
Legyártva | 165 db |
Típus | csuklós |
Utasparaméterek | |
Szállítható személyek száma | 49+84 fő |
Méretek | |
Hosszúság | 16 500 mm |
Szélesség | 2 500 mm |
Magasság | 3 160 mm |
Tengelytáv | |
A-B | 5 400 mm |
B-C | 6 200 mm |
Fordulókör átmérő | 22,5 m |
Tömeg | 12 500 kg |
Hasznos terhelés | 10 000 kg |
Legnagyobb össztömeg | 22 500 kg |
Műszaki adatok | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Motor | Rába Man D2156 HM6UT |
Működési elv | hathengeres turbódízel |
Összlökettérfogat | 10 350 cm³ |
Hengerszám | 6 |
Teljesítmény | 192-220 LE / 141-162 kW, 2100-2200 f/p |
Max. forgatónyomaték | 696-820 Nm, 1300-1600 f/p |
Sebességváltó | Prága 2M70 Renk |
Rugózási rendszer | teljes légrugózás szintállító szelepekkel és kettős lengéscsillapítókkal |
Fék | Kétkörös fékrendszer légszárítóval és automatikus fékutánállítóval |
Elektromos berendezés | |
Névleges feszültség | 24 V |
Akkumulátor | 2*180 A/ó |
Generátor | 100A/24V |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Ikarus 281 témájú médiaállományokat. |
Az Ikarus 281 az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár által kifejlesztett csuklós autóbusz, mely az Ikarus 280-as típus jobb kormányos változata volt. Szóló változata a 261-es.
Története
![]() | Lásd még: Ikarus 280#Afrika |
Tanzánia részére 32 darab Ikarus 280.99-es buszt szállított le az Ikarus 1974-ben, melyeknek a vezetőfülkéje még a bal oldalon volt. A 281-es prototípusát 1978-ban mutatták be, 1993-ig összesen 165 darabot gyártottak, melyeket Mozambik, Tanzánia, Indonézia vásárolt meg, a bemutató darab pedig Új-Zélandon is járt.
Összefoglaló táblázat
Típus | Gyártási év | Ország | Ajtóelrendezés | Legyártott darab | |
---|---|---|---|---|---|
Bemutató darabok | |||||
281.K1 | 1978 | Új-Zéland | 4-0-4-4 harmonikaajtók | 1 db | |
281.K2 | 1978 | ? | ? | 1 db | |
281.K3 | 1978 | Indonézia | 4-0-4-4 harmonikaajtók | 1 db | |
281.01 (40 darab) | |||||
281.01 | 1980-tól | Tanzánia | 4-0-4-4 harmonikaajtók 2-0-2-2 bolygóajtók | 40 db | |
281.02 (121 darab) | |||||
281.02 | 1978-tól | Mozambik | 4-0-4-4 harmonikaajtók | 51 db | |
1980-tól | 4-0-4-4 harmonikaajtók | 70 db | |||
281.03 (4 darab) | |||||
281.03 | 1983-tól | Mozambik | 2-0-2-2 bolygóajtók | 3 db | |
1993 | Indonézia | 2-2-2-2 harmonikaajtók | 1 db |
Források
- Gerlei Tamás, Kukla László, dr. Lovász György: Az Ikarus évszázados története. Budapest: Maróti Könyvkereskedés és Könyvkiadó Kft. 2008. ISBN 9789639005853
- Drajkó Imre és Kaszap Jenő: Autóbusz járműszerkezet és típusismeret. Budapest: ÉTK Kiadó. 1990.
- Ikarus 281. delpestibusz.hu. [2011. január 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 24.)
- Jobbkormányos Ikarus autóbuszok. buszok.fw.hu. [2007. augusztus 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 24.)
- Ikarus 281 jobbkormányos városi-elővárosi autóbusz. buszok.freeweb.hu. [2006. augusztus 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 24.)
- Ikarus 281. autogaleria.hu. [2016. december 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. december 24.)
Közlekedésportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap