Filovia Civitanova Porto-Civitanova Alta
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Tipo | filovia extraurbana | ||
Stati | Italia | ||
Inizio | Civitanova Porto | ||
Fine | Civitanova Alta | ||
Apertura | 1956 | ||
Chiusura | 1974 | ||
Gestore | Azienda Tranviaria Autonoma Civitanovese (ATAC) | ||
Mezzi utilizzati | vedi | ||
Lunghezza | 6,7 km | ||
Elettrificazione | 600 V cc | ||
Trasporto pubblico | |||
Manuale |
La filovia Civitanova Porto-Civitanova Alta collegava i due nuclei abitati che compongono la città di Civitanova Marche.
Storia
La linea venne attivata il 25 marzo 1956, sostituendo la vecchia tranvia. Fu soppressa nel 1974, dopo soli 18 anni di esercizio.
Mezzi
La filovia era servita da tre vetture tipo Fiat 2405 con carrozzeria Casaro Tubocar ed equipaggiamento elettrico TIBB; i mezzi erano dotati di batterie per poter attraversare a trolley abbassati il passaggio a livello della Ferrovia Adriatica.
Bibliografia
- Paolo Gregoris, Francesco Rizzoli, Claudio Serra, Giro d'Italia in filobus, Calosci - Cortona, 2003, pp. 202-203. ISBN 8877851937.
Voci correlate
- Linee filoviarie italiane
V · D · M | |
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Attive | Ancona · Avellino · Bologna · Cagliari · Chieti · Genova · Lecce · Milano · Modena · Napoli · Parma · Rimini (Filobus · Metromare) · Roma · La Spezia |
Soppresse | Alba-Barolo · Alessandria · Ancona-Falconara · Anzio-Nettuno · L'Aquila · Bari · Bergamo · Brescia · Capua-Caserta-Maddaloni · Carrara-Marinella di Sarzana · Catania · Châtillon-Saint-Vincent · Civitanova Marche · Como · Cremona · Cuneo · Desenzano del Garda · Fermo-Porto San Giorgio · Ferrara · Firenze · Gallarate-Samarate · Genova · Ivrea-Cuorgnè · Livorno · Padova · Palermo · Pavia · Perugia · Pescara · Pisa · Roma · Salerno · Sanremo · Siena · Spezia-Fezzano · Torino · Torino-Chieri · Torino-Rivoli · Trapani · Trieste · Val d'Intelvi · Venezia Lido · Venezia Mestre · Verona · Vicenza |
In costruzione | Pescara |
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