Filovia Châtillon-Saint-Vincent
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Tipo | filovia extraurbana | ||
Stati | Italia | ||
Inizio | Châtillon | ||
Fine | Saint-Vincent | ||
Apertura | 1920 | ||
Chiusura | 1925 | ||
Gestore | ? | ||
Lunghezza | 4 km | ||
Elettrificazione | ? | ||
Trasporto pubblico | |||
Manuale |
La filovia Châtillon-Saint-Vincent fu un effimero e pionieristico impianto filoviario, che dal 1920 al 1925 collegò la stazione ferroviaria di Châtillon al centro termale di Saint-Vincent, passando per il centro abitato di Châtillon.
Fu costruita dal geometra Vallino, e utilizzava tre vetture acquisite dalla filovia Ivrea-Cuorgnè, e successivamente vendute alla filovia di Desenzano.
Come nel caso di altri impianti coevi, il sistema non diede risultati soddisfacenti, e fu soppresso dopo pochi anni di esercizio.
Bibliografia
- Paolo Gregoris, Francesco Rizzoli, Claudio Serra, Giro d'Italia in filobus, Calosci - Cortona, 2003, p. 14. ISBN 8877851937.
Voci correlate
- Linee filoviarie italiane
V · D · M | |
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Attive | Ancona · Avellino · Bologna · Cagliari · Chieti · Genova · Lecce · Milano · Modena · Napoli · Parma · Rimini (Filobus · Metromare) · Roma · La Spezia |
Soppresse | Alba-Barolo · Alessandria · Ancona-Falconara · Anzio-Nettuno · L'Aquila · Bari · Bergamo · Brescia · Capua-Caserta-Maddaloni · Carrara-Marinella di Sarzana · Catania · Châtillon-Saint-Vincent · Civitanova Marche · Como · Cremona · Cuneo · Desenzano del Garda · Fermo-Porto San Giorgio · Ferrara · Firenze · Gallarate-Samarate · Genova · Ivrea-Cuorgnè · Livorno · Padova · Palermo · Pavia · Perugia · Pescara · Pisa · Roma · Salerno · Sanremo · Siena · Spezia-Fezzano · Torino · Torino-Chieri · Torino-Rivoli · Trapani · Trieste · Val d'Intelvi · Venezia Lido · Venezia Mestre · Verona · Vicenza |
In costruzione | Pescara |
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