韩国铁道公社319000系电力动车组 |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/KORAIL_EMU319000.jpg/220px-KORAIL_EMU319000.jpg) 319000系列车 |
概覽 |
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類型 | 通勤型电力动车组 |
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原產國 | 韩国 |
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製造 | 现代Rotem |
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產量 | 7组 |
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車輛總數 | 首都圈电铁1号线:24 首都圈电铁京义线:4 |
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車輛編號 | 319001-319007 |
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製造年份 | 2008年(31901-31905) 1997年(31906-31907) |
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投入运营 | 2008年至今 |
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主要用戶 | 韩国铁道公社 |
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營運路線 | 首都圈电铁1号线、首都圈电铁京义线 |
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技術數據 |
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列車編組 | 2M2T |
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車輛長度 | 先头车:20,250mm 中间车:20,000mm |
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車體宽度 | 3,200mm |
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車體高度 | 3,800mm |
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車輛重量 | 33-42t |
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編組重量 | 146t |
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轨距 | 1,435mm |
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車輛定员 | 先头车:148人(座席48人) 中间车:160人(座席54人) |
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編組定员 | 616人(座席204人) |
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營運速度 | 110km/h |
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設計最高速度 | 110km/h |
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起動加速度 | 3.0 |
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常用減速度 | 3.5 |
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緊急減速度 | 4.5 |
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供電制式 | 交流25,000V(60Hz)接触网供电 |
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受流方式 | 双臂式集电弓 |
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傳動方式 | 交-直-交 |
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電動機功率 | 230kW |
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牽引功率 | 1,840kW |
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控制裝置 | 東芝IGBT-VVVF |
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制動方式 | 再生制动、空气制动、电气指令式制动 |
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安全防護系統 | ATS |
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韩国铁道公社319000系电力动车组(朝鮮語:한국철도공사 319000호대 전동차/韓國鐵道公社 319000號帶 電動車)是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组,在首都圈电铁1号线运营。
概况
319000系电力动车组是广域电铁的列车,是交流用车辆,列车自5000系的519(2007年该列车在永登浦站发生了严重碰撞,导致损毁严重,由剩余8节列车改成)、579和580号改造而成,由现代Rotem负责改造,在2008年正式使用。运行于首都圈电铁1号线的京釜高速线(永登浦-光明区间)以及首都圈电铁京义线(仅高峰时期)。列车客室车门为内藏门(319001-319005採用電動門,而319006及319007則採用氣動門),每节车厢共4对车门,列车在两端设有紧急出口,目前均为4编组,配属于九老车辆基地。列车已全部安装液晶显示屏。
编组
| 319000 ←光明方向 永登浦方向→ |
車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 |
集電弓 | | ◇◇ | ◇◇ | |
形式區分 | 3190XX (Tc) | 3191XX (M) | 3192XX (M) | 3199XX (Tc) |
动力单元 | 单元1 | 单元2 |
其他設備 | | | | |
安裝機器 | CP,SIV,BT | Mtr,VVVF | Mtr,VVVF | CP,SIV,BT |
車輛重量 | 33.0t | 38.0t | 42.0t | 33.0t |
載客量 | 148人 | 160人 | 160人 | 148人 |
- 範例
列车当前配属
除31905配屬汶山車輛事業所外,其餘的皆配屬九老车辆基地。
参见
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| 现用车辆 | | | | 过去用车辆 | | 电力动车组 | |
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| 内燃动车组 | |
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| 客車 | 统一号 - 鴿號 |
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| 柴油机车 | |
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| 蒸汽機車 | 901型 |
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