U-556
U-556 | ||
---|---|---|
Під прапором | Третій рейх | |
Спуск на воду | 7 грудня 1940 року | |
Виведений зі складу флоту | 27 червня 1941 року | |
Сучасний статус | затоплений | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 220 м | |
Екіпаж | 44 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
Висота | 9,6 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
Водотоннажність надводна | 769 т | |
Озброєння | ||
Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін |
U-556 — німецький підводний човен типу VIIC, часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 25 вересня 1939 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «Blohm + Voss» у Гамбурзі 2 січня 1940 року під будівельним номером 532, спущений на воду 7 грудня 1940 року, 6 лютого 1941 року увійшов до складу 1-ї флотилії. Єдиним командиром човна був капітан-лейтенант Герберт Вольфарт.
Човен зробив 2 бойових походи, в яких потопив 6 (загальна водотоннажність 29 552) та пошкодив 1 судно.
Потоплений 27 червня 1941 року в Північній Атлантиці південно-західніше Ісландії (60°24′ пн. ш. 29°00′ зх. д. / 60.400° пн. ш. 29.000° зх. д. / 60.400; -29.000) глибинними бомбами британських корветів «Настуртіум», «Селандін» і «Гладіолус». 5 членів екіпажу загинули, 41 врятовані[2].
Потоплені та пошкоджені кораблі[3]
Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
Emanuel | траулер | Фарерські острови | 6 травня 1941 | 166 | потоплено | 62°06′ пн. ш. 8°10′ зх. д. / 62.100° пн. ш. 8.167° зх. д. / 62.100; -8.167 | |
Aelybryn | торгове судно | Велика Британія | 10 травня 1941 | 4 986 | пошкоджено | 59°23′ пн. ш. 35°25′ зх. д. / 59.383° пн. ш. 35.417° зх. д. / 59.383; -35.417 | |
Empire Caribou | торгове судно | Велика Британія | 10 травня 1941 | 4 861 | 2 020 т крейди | потоплено | 59°28′ пн. ш. 35°44′ зх. д. / 59.467° пн. ш. 35.733° зх. д. / 59.467; -35.733 |
Gand | торгове судно | Бельгія | 10 травня 1941 | 5 086 | Баласт | потоплено | 57°54′ пн. ш. 37°34′ зх. д. / 57.900° пн. ш. 37.567° зх. д. / 57.900; -37.567 |
Darlington Court | торгове судно | Велика Британія | 20 травня 1941 | 4 974 | 8 116 т пшениці та літак | потоплено | 57°28′ пн. ш. 41°07′ зх. д. / 57.467° пн. ш. 41.117° зх. д. / 57.467; -41.117 |
British Security | танкер | Велика Британія | 20 травня 1941 | 8 470 | 11 200 т бензину та керосину | потоплено | 57°28′ пн. ш. 41°07′ зх. д. / 57.467° пн. ш. 41.117° зх. д. / 57.467; -41.117 |
Cockaponset | торгове судно | Велика Британія | 20 травня 1941 | 5 995 | 2 719 т сталі, 1 924 т чорного карбону, 250 т динаміту, 223 т вантажівок та 1 162 т генеральних вантажів | потоплено | 57°28′ пн. ш. 41°01′ зх. д. / 57.467° пн. ш. 41.017° зх. д. / 57.467; -41.017 |
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Примітки
- п
- о
- р
Список підводних човнів Третього Рейху