BMW N45

N45
Виробник: BMW
Марка: N45
Тип: Чотирициліндровий двигун
Робочий об'єм:
  • 1,6 л - (1,596 куб.см)
  • 2,0 л - (1,997 куб.см) см3
Максимальна потужність: 85-130 кВт (114–174 к.с.) кВт
Максимальний обертовий момент: 150-210 Н⋅м Н·м
Циліндрів: 4
Клапанів: 16
Хід поршня:
  • 72 мм (2,83 дюйма)
  • 88 мм (3,46 дюйма) мм
Діаметр циліндра:
  • 84 мм (3,31 дюйма)
  • 85 мм (3,35 дюйма) мм
Охолодження: рідинне охолодження
Газорозподільний механізм: DOHC з VVT
Матеріал блоку циліндрів: Алюміній
Матеріал ГБЦ: Алюміній
Тактність (число тактів): 4
Рекомендоване паливо: Бензин

BMW N45 — рядний чотирициліндровий атмосферний бензиновий двигун, який замінив BMW N40 і випускався з 2004 по 2011 рік.[1] Випускався разом із двигуном BMW N46 і продавався лише в кількох країнах, де податки на транспортні засоби надавали перевагу двигунам малого об’єму.

N45 заснований на BMW N46, однак він не має балансувальних валів або Valvetronic (змінний підйом клапана).[2] Як і N42 і N46, N45 має подвійний VANOS (змінні фази газорозподілу).[1] У 2007 році відбулося оновлення N45, яке отримало назву N45N.

У 2007 році був представлений наступник N45 — BMW N43. Однак N43 з прямим уприскуванням не продавався в країнах з паливом з високим вмістом сірки, тому N45 продовжував випускатися разом з N43. Модель N45 була виведена з виробництва, оскільки були випущені автомобілі нового покоління з чотирициліндровим двигуном BMW N13 з турбонаддувом.

Характеристики

Двигун Об'єм Потужність Крутний момент Роки
N45B16 1 596 cc (97,4 cu in) 85 кW (114 bhp)
at 6,000 rpm		 150 N·m (111 lb·ft)
at 4,300 rpm		 2004-2011
N45B20S 1 997 cc (121,9 cu in) 130 кW (174 bhp)
at 7,000 rpm		 210 N·m (155 lb·ft)
at 4,250 rpm		 2006

Застосування

N45B16

  • 2004–2011 E81/E87 116i
  • 2006–2011 E90/E91 316i

N45B20S

N45 було збільшено до 1997 куб., для омологації[en] E90 320si для Чемпіонату світу з турінгових автоперегонів.[3] N45 було обрано замість старішого N46, тому що відсутність механізму змінного підйому клапанів дозволяла вищі швидкості двигуна. Замість цього двигун використовував подвійні верхні розподільні вали та 16 клапанів. Основною візуальною відмінністю є кришка клапана з вуглецевого волокна.

  • 2006 E90 320si (Модель обмеженого виробництва)

Див. також

Примітки

  1. ↑ а б Engine specifications for N45 engines. www.bmwheaven.com. Процитовано 3 червня 2012.
  2. ↑ BMW 116i now powered by 2.0L N46 Valvetronic. www.paultan.org. Процитовано 3 червня 2012.
  3. ↑ BMW 320si – A real driver's car. www.bmwblog.com. Процитовано 14 квітня 2017.