Qiantu Motor
 Qiantu K50 | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Siedziba | Suzhou | ||
| Data założenia | 2015 | ||
| Prezes | Lu Qun | ||
| Udziałowcy | własność Beijing Great Wall Huaguan Automobile Technology Co., Ltd. | ||
| brak współrzędnych | |||
| |||
| Strona internetowa | |||
Qiantu Motor – chiński producent elektrycznych samochodów sportowych z siedzibą w Suzhou działający od 2015 roku. Należy do chińskiej spółki Beijing Great Wall Huaguan Automobile Technology Co., Ltd.
Historia
W 2010 roku chiński inżynier i menedżer Lu Qun, pracujący w latach 90. w lokalnym koncernie motoryzacyjny BAW, zdecydował się założyć wraz ze swoimi partnerami biznesowymi spółkę Beijing Great Wall Huaguan Automobile Technology Co., Ltd. Za cel obrano skonstruowanie pierwszego w historii chińskiej motoryzacji samochodu sportowego o napędzie czysto elektrycznym[1]. Podczas Shanghai Auto Show w 2015 roku pod marką Qiantu przedstawiono swój pierwszy seryjny pojazd pod nazwą 2-drzwiowego, 2-miejscowego coupé K50 w formie przedprodukcyjnego prototypu[2]. Rok później, podczas Shanghai Auto Show 2016 zaprezentowano ostateczną, gotową od produkcji wersję pojazdu[3], której produkcja w zakładach w Suzhou ruszyła w 2017 roku.
Podczas Beijing Auto Show w 2018 roku Qiantu Motor zaprezentowało dwa nowe prototypy zapowiadające luksusowe grand tourer o nazwie Concept 1 oraz niewielki samochód sportowy o nazwie K20[4]. Rok później, na kolejnej edycji stołecznej chińskiej wystawie Qiantu przedstawiło kolejne dwie nowe studyjne zapowiedzi nowych modeli, które mają w przyszłości uzupełnić portfolio producenta – K25 i Concept 2[5][6]. W grudniu 2018 roku Qiantu poinformowało, że poza rodzimym rynkiem chińskim planuje rozpocząć sprzedaż także na rynku amerykańskim[7]. W kwietniu 2019 roku producent ogłosił, że K50 będzie oferowane w partnerstwie z kalifornijskim przedsiębiorstwem Mullen Technologies[8]. Pojazd z myślą o tym rynku ma trafiać do klientów pod nazwą Mullen Dragonfly po ukończeniu zakładów produkcyjnych w Brea[9], co nie spotkało się jednak ostatecznie z realizacją, a samo Qiantu Motors popadło w kryzys. W listopadzie 2020 firma zakończyła po 2 latach produkcję mało popularnego K50 i zawiesiła działalność[10].
W czerwcu 2022 Qiantu powróciło do działalności po dwuletniej przerwie[10], przedstawiając swój drugi produkcyjny model będący rozwinięciem prototypu K20 Concept z 2018 roku. Samochód przyjął postać przystępnego cenowo, miejskiego hatchbacka o napędzie w pełni elektrycznym, trafiając do sprzedaży tuż po premierze wyłącznie na rynku chińskim[11]. Firma zapowiedziała plany restrukturyzacji swojej działalności, planując rozbudować gamę modelową i poszerzyć działalność o rynki zagraniczne[11].
Modele samochodów
Obecnie produkowane
Historyczne
- K50 (2018–2020)
Studyjne
- Qiantu K50 Concept (2015)
- Qiantu Concept 1 (2018)
- Qiantu K20 Concept (2018)
- Qiantu Concept 2 (2019)
- Qiantu K25 Concept (2019)
Przypisy
- ↑ China’s Qiantu Motor to build EVs in North America with local partner Mullen Technologies. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
- ↑ Qiantu K50 Event! is China’s First Supecar at Auto Shanghai 2015. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
- ↑ Qiantu Motor K50 EV Supercar hits the Beijing Auto Show. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
- ↑ Qiantu Motor Concept 1 and K20 Concept. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
- ↑ Qiantu Motor Debuted Its new Concept EV K25 on 2019 Shanghai Auto Show. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
- ↑ Qiantu Motor Debuted Its Electric MPV Model – Qiantu Concept 2 on 2019 Shanghai Auto Show. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
- ↑ China’s 400-HP Qiantu K50 EV is coming to North America in 2020. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
- ↑ Qiantu K50. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
- ↑ This Chinese Sports Car Will Actually Be Built In The US. [dostęp 2021-12-07]. (ang.).
- ↑ a b Qiantu Motor taps Malaysian market with 3 models. [dostęp 2023-01-08]. (ang.).
- ↑ a b Qiantu’s two-seat compact car, K20, starts pre-sale with prices starting at around $13,070. [dostęp 2023-01-08]. (ang.).
