MAN SL 200
MAN SL 200 w Niemczech | |||
Dane ogólne | |||
Producent | MAN | ||
---|---|---|---|
Lata produkcji | 1973–1986 | ||
Miejsce produkcji | RFN | ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | Średniopodłogowy autobus miejski klasy MAXI | ||
Układ drzwi | 2-2-0 | ||
Liczba drzwi | 2 | ||
Silniki | D2566UH | ||
Moc silników | 200 KM | ||
Skrzynia biegów | Voith DIWA 851 | ||
Liczba przełożeń | 2 - 4 | ||
Długość | 11 000 mm | ||
Szerokość | 2 500 mm | ||
Wysokość | 2 935 mm | ||
Masa całkowita | 16 000 kg | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc ogółem | 38 | ||
Liczba miejsc siedzących | 75 | ||
Informacje dodatkowe | |||
ABS | Nie | ||
ASR | Nie | ||
EBS | Nie | ||
ESP | Nie | ||
Klimatyzacja | Nie | ||
|
MAN SL 200 – standardowy autobus miejski (tzw. I generacji VÖV), produkowany w latach 1973–1986 przez niemiecką firmę MAN.
Historia modelu
MAN-y serii SL 200 były od połowy lat 70. do końca lat 80. jednymi z najpopularniejszych autobusów w RFN. Na bazie podwozia modelu SL firma Waggon Union z Berlina produkowała także autobusy piętrowe MAN SD 200.
Łącznie powstało około 5500 sztuk tego modelu.
Na bazie tego modelu wyprodukowano również elektrobus MAN SL-E 200.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalny serwis koncernu "MAN AG"
- Elektrobus SL-E 200. rheinbahn.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-09-25)].
- p
- d
- e
Autobusy klasy MIDI | |
---|---|
Autobusy klasy MAXI |
|
Autobusy klasy MEGA |