Honda 1300
Honda 1300 99S | |||
Producent | Honda | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Tokyo Motor Show 1968 | ||
Okres produkcji | 1969 - 1972[1] | ||
Miejsce produkcji | Japonia | ||
Następca | Honda 145 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | C[1] | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Silniki | R4 1,3 l 100 KM | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 3995 mm | ||
Szerokość | 1465 mm | ||
Wysokość | 1345 mm | ||
Rozstaw osi | 2250 mm | ||
Masa własna | 910 kg | ||
Zbiornik paliwa | 45 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | Nissan Bluebird | ||
|
Honda 1300 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez koncern Honda w latach 1969 - 1972. Auto zostało zaprezentowane po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1968 roku. Na początku do sprzedaży trafiła wersja sedan, jednak w 1970 roku do oferty dołączyło coupe[1]. Auto jako pierwsze było stworzone do konkurowania z Toyotą Coroną i Nissanem Bluebirdem. Zmiany w aucie wykonywane były kilka razy. Soichiro Honda był nieugięty pod kwestią silnika: chłodzonego powietrzem, a nie cieczą. Honda 1300 nie trafiła do sprzedaży na rynek amerykański.
Silnik
- R4 1,3 l (1299 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 74,00 mm × 75,50 mm
- Stopień sprężania: 9,0:1
- Moc maksymalna: 95 KM (70 kW) przy 7000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 103 N•m przy 4000 obr./min
- Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 8000 obr./min[2]
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 17,5 s
- Prędkość maksymalna: 170 km/h
Przypisy
- p
- d
- e