BMW R 2
![]() | |||
Producent | BMW | ||
---|---|---|---|
Data premiery | 1931 | ||
Okres produkcji | 1931-1936 | ||
Miejsce produkcji | Monachium | ||
Napęd | |||
Silnik | jednocylindrowy czterosuwowy | ||
Rozrząd | OHV | ||
Pojemność | 198 cm³ | ||
Moc | 6 | ||
Skrzynia biegów | 3 stopniowa ręczna | ||
Ogumienie | |||
Rozmiar opon | 25x3 | ||
Wymiary i masa | |||
Długość | 1950 mm | ||
Szerokość | 850 mm | ||
Wysokość | 950 mm | ||
Rozstaw osi | 1303 mm | ||
Masa własna | 130 kg | ||
Pojemność baku | 10 l | ||
Inne | |||
Następca | BMW R 20 | ||
|
BMW R2 – produkowany od 1931 do 1936 jednocylindrowy motocykl firmy BMW.
Historia
Od 1928 r. w Niemczech dozwolone było prowadzenie motocykli o pojemności do 200 cm³ bez prawa jazdy. Motocykle o tej pojemności nie były również obciążone podatkami. BMW R2 było przeznaczone na ten rynek. Mimo że był najdroższym motocyklem tej klasy (975 Reichsmarek) do 1936 sprzedano 15 207 sztuk.
Konstrukcja
Jednocylindrowy silnik górnozaworowy o mocy 6 KM (w 3 serii 8 KM). Zasilanie instalacji elektrycznej poprzez 6 voltową prądnicę o mocy 30 W. Suche sprzęgło jednotarczowe połączone z 3-biegową ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama z tłoczonych profili stalowych ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła.
Linki zewnętrzne
- BMW R2 w internetowym archiwum BMW
- p
- d
- e
Obecne |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dawne |
|