BMW S1000 RR
![]() | |||
Producent | BMW | ||
---|---|---|---|
Klasa | motocykl sportowy | ||
Okres produkcji | od 2009 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Napęd | |||
Silnik | R4 | ||
Rozrząd | DOHC | ||
Pojemność | 999 cm³ | ||
Moc | 199 przy 13 500 | ||
Moment obrotowy | 113 Nm przy 10500 obr./min | ||
Wymiary i masa | |||
Wysokość siedzenia | 815 mm | ||
Rozstaw osi | 1425 mm | ||
Masa własna | 204 kg | ||
Pojemność baku | 17,5 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 305 km/h | ||
0-100 km/h | 2.7 | ||
Inne | |||
Modele podobne | Aprilia RSV4 Factory | ||
|
BMW S1000 RR – niemiecki motocykl sportowy produkowany przez firmę BMW od 2009 roku.
Dane techniczne/Osiągi
- Silnik: R4
- Pojemność silnika: 999 cm³
- Moc maksymalna: 199 KM/13500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 113 Nm/10500 obr./min
- Prędkość maksymalna: 305 km/h (190 mph)
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 2,7 s / 43 m
Bibliografia
- Motormania (7/2010); Wydawnictwo Motor-Media Sp. z o.o., Warszawa 2010, s. 44-50, ISSN 1509-5282.
- Motocykl (7/2011); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2011, s. 98-115, ISSN 1230-767X.
- Motocykl (1/2012); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2012, s. 52-56, ISSN 1230-767X.
- Motocykl (7/2012); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2012, s. 20-34, ISSN 1230-767X.
p • d • e — Chronologia motocykli BMW, lata 1980 – do dziś | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasa / Typ motocykla | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||
Motocykle sportowe | S1000 RR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HP4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motocykle sportowo-turystyczne | K 100 RS | K 1100 RS | K 1200 RS | K 1200 GT | K 1300 GT | K 1600 GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Naked bike | K 1200 R | K 1300 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K 1200 S | K 1300 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R 1100 R | R 1150 R | R 1200 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turystyczne enduro | R 80 G/S | R 100 GS | R 1100 GS | R 1150 GS | R 1200 GS (K25) | R 1200 GS (K50) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R 1150 GS Adventure | R 1200 GS Adventure (K255) | R 1200 GS Adventure (K51) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cruisery | R 1200 C |