Sykkelparkering
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Bicycle_parking_at_Alewife_station%2C_August_2001.jpg/250px-Bicycle_parking_at_Alewife_station%2C_August_2001.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Car_shaped_bicycle_rack_in_Earlham_Street_-_cropped.jpg/250px-Car_shaped_bicycle_rack_in_Earlham_Street_-_cropped.jpg)
En sykkelparkering er et sted hvor man kan parkere sykler når de ikke er i bruk, og er en viktig del av sykkelinfrastruktur og for sykkelbarheten i et område. Sikker sykkelparkering er en nøkkelfaktor som påvirker beslutningen om å sykle.[1]
Typer
Eksempler på parkeringsfasiliteter inkluderer sykkelstativer med gode muligheter for å bruke sykkellås, låsbare sykkelskap og sykkelgarasje.[2]
- Sykkellås, oftest medbrakt (en eller flere) av syklisten, kan brukes for å parkere inntil gjerder eller lignende
- Sykkelstativ, enkel innretning som gir solid forankring, og stiller opp sykler på rekke og rad
- Sykkelskap, en liten boks som beskytter mot vær
- Sykkelgarasje, bygg som gir værbeskyttelse
Når sykkelparkeringsmulighetene er dårlige kan syklister ta i bruk opportunistisk eller ad hoc sykkelparkering inntil rekkverk, skiltstolper, «gatemøbler» eller trær. Ved å sette opp A-stativer (som passer for de fleste sykler og kan låses via ramme og hjul) kan små deler av bilparkeringer tas i bruk som parkering for mange sykler.
Sykkelparkeringer bør være utformet på en slik måte at de forebygger sykkeltyveri. De kan med fordel være plassert godt synlig for publikum, belyst, overvåket og eventuelt bevoktet, i tillegg til bruk av registrering og sporing.
Insentiver
Dersom det skal oppmuntres til sykling som alternativ til bilkjøring bør sykkelparkering være mer praktisk og attraktivt enn å bruke nærliggende bilparkering. Dette kan innebære mange og synlige sykkelparkeringer nær inngangene til destinasjonene som betjenes.
Sykkelparkering ved kollektivstasjoner letter intermodal pendling (kombinert bruk av flere transportmidler, for eksempel buss og sykkel) og gjør at flere kan reise kollektivt.
Eksempler inkluderer sykkelhoteller ved knutepunkter som jernbane, t-bane, trikk/bybane, busstasjoner eller fergehavner som er nyttig ved pendling og ærender.[3]
Offentlige krav
Det er en viktig del av sykkelplanlegging. Bestemmelser om sykkelparkering kan tas inn i kommunal politikk og forskrifter, og det er i økende grad krav til sykkelparkering ved nye utbygginger.[4]
Galleri
- Fleretasjers sykkelparkering
- Sykkelparkeringshus på kjøpesenter
- Sykkelvogn på tog
- Sykkelstativer under togseter
- Utendørs sykkelparkering med tak
- Parkometer med festepunkter for sykkellås
- 2-etasjers sykkelstativ
- Enkle A-stativer erstatter en gammel bilparkering
Se også
Referanser
- ^ Lesson 17: Bicycle Parking and Storage Arkivert 2010-05-30 hos Wayback Machine, Federal Highway Administration University Course on Bicycle and Pedestrian Transportation Publication No. FHWA-HRT-05-133 July 2006
- ^ Michael Baltes (2005), Integration of bicycles and transit, National Research Council (U.S.). Transportation Research Board, s. 39, «The first staffed bicycle parking facility in the United States was opened in Long Beach, California.»
- ^ Bicycle Access to Public Transportation: Learning from Abroad by Michael Replogle, Journal of the Institute for Transportation Engineers, December 1992
- ^ Marya Morris (1996), Creating transit-supportive land-use regulations: a compendium of codes, Municipal Research and Services Center of Washington, s. 25
- v
- d
- r
Dedikert sykkelveg |
|
---|
Symbolsk separert |
|
---|---|
Fysisk separert |
|
Delt |
|
infrastruktur
- Aktiv transport
- Aktivisme
- Deling
- Fattigdomsbekjempelse
- Håndsignal
- Kosting
- Kultur
- Lov
- Sykkelveger
- Nullvisjonen
- Nyttesykling
- Parkering
- Pendling
- Planlegging og prosjektering
- Politikk
- Raseri
- Register
- Trygghet
- Antall
- Trygg sykkelinfrastruktur
- Kontroverser
- Samsykling
- Sykkelheis
- Sykkelrampe
- Sykkelrute
- Sykkelvennlig
- Tilrettelegging
- Taktisk urbanisme
- Trafikkdemping
- Sykling i Nederland
- Sykling i Danmark
- København
- Den danske sykkelambassade
- CROW Design Manual for Bicycle Traffic (Nederland)
- Trafikksikkerhetshåndboken (Transportøkonomisk institutt)
- Sykkelhåndboka (Statens vegvesen)
- Oslostandarden (Oslo kommune)
Kategori