Obusier de 520 modèle 1916
Obusier de 520 modèle 1916 | |
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Il cannone da 520 mm fotografato nel 1918. | |
Tipo | cannone ferroviario |
Origine | Francia |
Impiego | |
Utilizzatori | Francia, Germania nazista |
Conflitti | Seconda guerra mondiale |
Produzione | |
Data progettazione | 1916-1917 |
Costruttore | Schneider et Cie |
Date di produzione | 1917-1918 |
Entrata in servizio | 1918 |
Ritiro dal servizio | 1942 |
Numero prodotto | 2 |
Descrizione | |
Peso | 263 000 kg |
Lunghezza | 30,38 m |
Lunghezza canna | 11,9 m |
Calibro | 520 mm |
Peso proiettile | 1 370-1 654 kg |
Cadenza di tiro | 1 colpo ogni 6 minuti |
Velocità alla volata | Da 450 a 500 m/s |
Gittata massima | 14 600-17 000 m |
Angolo di tiro | Da +40° a +60° |
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L'Obusier de 520 modèle 1916 era un cannone ferroviario francese che venne costruito durante la prima guerra mondiale, ma che non entrò in servizio prima della fine delle ostilità. Un esemplare venne catturato dai tedeschi in seguito alla resa della Francia, nel 1940, ed utilizzato durante l'assedio di Leningrado. Entrambi i cannoni costruiti rimasero distrutti in seguito all'esplosione anticipata di un proiettile all'interno della canna.
Storia
Sviluppo
Questi obici vennero ordinati alla Schneider et Cie nel 1916, ma lo sviluppo andò per le lunghe, ed il primo esemplare fu disponibile solo l'11 novembre 1917. Il secondo venne consegnato il 7 marzo dell'anno successivo. I tiri di prova iniziarono in quel periodo.
Impiego
Complessivamente, ne furono costruiti due soli esemplari. Il primo di questi esplose presso il poligono di Quiberon il 27 luglio 1918, a causa dell'esplosione anticipata nella canna di un nuovo tipo di proiettile.
Il secondo proseguì i tiri di prova, ma non si riuscì ad immetterlo in servizio prima della fine delle ostilità[1]. Questo venne sistemato in un deposito e, a causa della necessità di sottoporlo a lavori di revisione prima dell'impiego in battaglia, non rientrò nel piano di mobilitazione francese del 1939. I tedeschi lo catturarono presso le officine Schneider, prima che potesse sparare un solo colpo in azione contro il nemico.
I tedeschi misero questo grande obice in servizio con il nome di 52 cm Haubitze (E) 871(f) (obice ferroviario francese), e lo assegnarono alla Artillerie-Batterie (E.) 686 (Batteria di Artiglieria Ferroviaria 686). Non riuscì ad essere impiegato nelle prime fasi dell'Operazione Barbarossa, ma venne inviato alla periferia di Leningrado (oggi San Pietroburgo) per prendere parte all'assedio della città. Giunse a destinazione il 21 novembre 1941. Il 5 gennaio 1942 rimase distrutto in seguito all'esplosione anticipata di un proiettile all'interno della canna[2]. I resti abbandonati del cannone vennero catturati dai sovietici nel 1943, durante l'Operazione Iskra.
Descrizione tecnica
Questi grandi cannoni avevano un'enorme forza di rinculo, che pose problemi tecnici notevoli. Questi furono in parte risolti grazie a dei freni idraulici sistemati sulla canna.
Il cannone doveva essere caricato mentre era ad un'elevazione di zero gradi, e quindi era necessario modificare l'alzo della canna per ogni tiro. Un sistema scorrevole era posto dietro al cannone, in modo da favorire l'arrivo del veicolo per il trasporto di munizioni direttamente alla culatta. Il peso dei proiettili era compreso tra i 1 370 e i 1 654 chili[3]. I meccanismi di elevazione e movimentazione delle munizioni erano alimentati elettricamente tramite un veicolo generatore, che era collegato al cannone grazie a circa 10 m di cavi[4].
Note
- ^ Kosar, p. 78
- ^ François, p. 63
- ^ Kosar, p. 222
- ^ Hogg, p. 138
Bibliografia
- François, Guy. Eisenbahnartillerie: Histoire de l'artillerie lourd sur voie ferrée allemande des origines à 1945. Paris: Editions Histoire et Fortifications, 2006
- Gander, Terry and Chamberlain, Peter. Weapons of the Third Reich: An Encyclopedic Survey of All Small Arms, Artillery and Special Weapons of the German Land Forces 1939-1945. New York: Doubleday, 1979 ISBN 0-385-15090-3
- Hogg, Ian V. Allied Artillery of World War One. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire: Crowood Press, 1998 ISBN 1-86126-104-7
- Kosar, Franz. Eisenbahngeschütz der Welt. Stuttgart: Motorbook, 1999 ISBN 3-613-01976-0
Voci correlate
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni
- Les Canons de l'Apocalypse, su html2.free.fr.
V · D · M | |
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Artiglieria d'accompagnamento e da montagna | 37 mm Mle 1916 TRP · 65 mm M Mle 1906 · 80 mm Mle 1878 |
Artiglieria da campagna | 75 mm Mle. 1897 · 75 mm Mle 1912 · 75 mm Mle 1914 · 75 mm Mle 1915 · Schneider 105 mm Mle. 1913 · 120 mm C Mle 1890 · 120 mm Mle 1915 TR |
Artiglieria pesante | 120 mm L Mle. 1878 · 145 mm Mle 1916 · 155 mm L Mle. 1877 · 155 mm C Mle 1881 · 155 mm C Mle 1890 · 155 mm CTR Mle 1904 · Schneider 155 mm L Mle 1877/14 · St. Chamond 155 mm C Mle 1915 · 155 mm Mle 1916 · Schneider 155 mm C Mle. 1917 · 155 mm L Mle 1917 · 155 mm L Mle 1918 · 155 mm L Mle 1917 GPF · 240 mm Mle 1884/17 |
Artiglieria da assedio e da fortezza | 75 mm Mle 1905 · 80 mm Mle 1877 · 90 mm Mle 1877 · 95 mm Mle 1888 · 120 mm L Mle. 1878 · 155 mm C Mle 1881 · 155 mm C Mle 1890 · 194 mm Mle GPF sur affût chenillé · 220 mm Mle 1880 · 220 mm L Mle 1917 · Schneider 220 mm TR Mle 1915/1916 · 240 mm Mle 1884 · 270 mm Mle 1885 · 279 mm Mle 1909 · Schneider 280 mm Mle 1914 · 280 mm TR sur affût chenillé · 370 mm Filloux |
Artiglieria costiera | 95 mm Mle 1888 · 100 mm Mle 1881 · 194 mm C Mle 1870 · 194 mm TAz Mle 1870/93 · 240 mm Mle 1884 · 240 mm Mle 1884/03 · 270 mm Mle 1889 · 274 mm Mle 1870/87 · 300 mm Mle 1883T93 · 320 mm Mle 1870 |
Artiglieria ferroviaria | 164 mm TAz Mle 1893/96 M · 194 mm TAz Mle. 1870/93 ALVF · 240 mm TAz Mle. 1884/17 ALVF · 240 mm TAz Mle 1893/96 Colonies · 274 mm Mle 1881 ALVF · 274/285 mm Mle 1917 · Schneider 293 mm Danois · 305 mm Mle 1906 e 1906/10 · 320 mm Mle 1870/1884 · 320 mm Mle 1917 B · 340 mm Mle 1893 · 340 mm Mle 1912 B · 340 mm Mle 1912 G · 370 mm Mle 1875/79 G · 370 mm Mle 1915 B · 400 mm Mle 1916 B · 520 mm Mle 1916 G |
Artiglieria contraerea | 75 mm Mle 1897 DCA · 75 mm Mle 1913 · 75 mm Mle 1915 · 75 mm Mle 1917 |
Mortai da trincea | Dormoy-Chateau 50 mm · Mortier de 58 mm · Brandt 60 mm (mortaio pneumatico) · Jouhandeau-Deslandres 75 mm · Schneider 75 mm Mle 1915 Type A · Aasen 86 mm · Boileau-Debladis 86 mm · Brandt-Lhuillier 120 mm · 15 cm Mle 1838 · 150 mm T Mle 1916 Batignolles · 150 mm T Mle 1917 Fabry · 240 mm CT/LT · 340 mm T · Van Deuren |