340 mm Mle 1912 B
340 mm Mle 1912 B | |
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Tipo | cannone ferroviario |
Origine | Francia |
Impiego | |
Utilizzatori | Armée de terre Heer Regio Esercito |
Conflitti | prima guerra mondiale seconda guerra mondiale |
Produzione | |
Progettista | Saint-Chamond |
Data progettazione | 1912-1916 |
Costruttore | Saint-Chamond |
Date di produzione | 1916-1918 |
Entrata in servizio | 1917 |
Ritiro dal servizio | 1945 |
Numero prodotto | 6 |
Varianti | 340 mm Mle 1912 G 340 mm Mle 1918 G |
Descrizione | |
Peso | 166 t |
Lunghezza canna | 16,115 m |
Rigatura | 102 destrorse |
Peso canna | 98 600 kg |
Calibro | 340 mm |
Peso proiettile | 760-1 003 kg |
Cadenza di tiro | 1 colpo/4 min |
Velocità alla volata | 867 m/s |
Gittata massima | 38 900 m |
Elevazione | 0°/+42° |
Angolo di tiro | 10° |
Sviluppata da | 340 mm Mle 1912 |
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Il Matériel de 340 mm Modèle 1912 sur affût à berceau o a plate-forme[1] (abbreviato in 340 mm Mle 1912 B) era un cannone ferroviario francese della prima e seconda guerra mondiale, di origine navale. Dopo la resa della Francia nel 1940 pezzi preda bellica furono immessi in servizio dallo Heer e dal Regio Esercito.
Storia
Il cannone 340 mm Mle 1912 proveniva dal programma delle nuove navi da battaglia classe Normandie, le prime dreadnought francesi, che dovevano ricevere ognuna tre torrette quadruple da 340 mm, in sostituzione del vecchio 305 mm Mle 1906. L'inizio della Grande Guerra interruppe la realizzazione delle Normandie. Dodici pezzi destinati ad una di queste corazzate furono modificati in cannoni ferroviari, in due allestimenti diversi di 6 cannoni ciascutono:
- Matériel de 340 mm Modèle 1912 à berceau su culla brandeggiabile;
- Matériel de 340 mm Modèle 1912 à glissement[2] su affusto rigido rinculante sulle rotaie, il cui brandeggio era ottenuto su tratti di ferrovia semicircolari[3].
I 6 pezzi su affusto à berceau o Mle 1912 B furono prodotti dalla Saint-Chamond ed impiegati dall'Armée de terre nella prima guerra mondiale[4]. Nel 1940 anche questi pezzi furono mobilitati dall'Artillerie lourde sur voi ferrée[5] ed impiegati in particolare sul fronte italo-francese.
In conseguenza della resa della Francia, come molte altre artiglierie anche i Mle 1912 B furono catturati dai tedeschi, che li ridenominarono 34 cm KW (E) 674(f). La Wehrmacht cedette tre di questi cannoni ferroviari al Regio Esercito italiano, insieme a 12 cannoni da 194 mm TAz Mle. 1870/93 ALVF e 4 da 240 mm TAz Mle. 1884/17 ALVF[6]. Queste armi furono utilizzate dagli italiani come artiglieria per la difesa costiera, alle dipendenze dei corpi d'armata; i pezzi da 340 mm, denominati cannoni da 340/45 Mod. 1912 ALVF[7] furono assegnati in particolare alla difesa costiera di Taranto[8],
Tecnica
La canna aveva 102 righe ad andamento destrorso, con inclinazione di 6°. Gli orecchioni della culla, portante la bocca da fuoco ed il sistema di rinculo, erano incavalcati su un affusto a trave, che poggiava su due carrelli ferroviari a 6 assi. Alla messa in batteria i carrelli venivano rimossi e l'affusto a trave poggiava così su piattaforme in legno tramite un perno centrale e quattro stabilizzatori a vite alle estremità. Queste operazioni richiedevano circa 1 ora su una postazione preparata in 3-4 giorni. La preparazione della postazione prevedeva anche lo scavo di una trincea in corrispondenza della culatta per permetterne il rinculo[9].
Munizionamento
- Obus explosif en acier modèle 16: granata ad alto esplosivo in acciaio mod. 1916;
- Obus explosif en fonte aciérée modèle 15 à fausse ogive: granata ad alto esplosivo in ghisa mod. 1915, con falsa ogiva in lamiera per migliorarne il profilo aerodinamico;
- Obus explosif tronqué à fausse ogive modèle 17: granata ad alto esplosivo con ogiva troncata mod. 1917;
- Obus explosif en fonte aciérée modèle 32 à fausse ogive: granata ad alto esplosivo in ghisa mod. 1932 con falsa ogiva[senza fonte].
Note
- ^ Nella nomenclatura francese: Materiale da 340 mm modello 1912 su affusto a culla o a piattaforma.
- ^ Nella nomenclatura francese: Materiale da 340 mm modello 1912 a scivolamento.
- ^ 34 cm K.Gl. (E) 673 (f) = 340 mm Mle 1912 G..
- ^ (FR) ALVF nella I guerra mondiale. (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).
- ^ Artiglieria pesante su via ferrata.
- ^ Le artiglierie italiane della II guerra mondiale - da ramius..
- ^ Nella nomenclatura del Regno d'Italia, i pezzi di artiglieria venivano indicati con una prima cifra indicante in calibro in millimetri ed una seconda indicante la lunghezza della canna espressa in calibri.
- ^ Clerici, p. 25.
- ^ 340 mm Mle 1912 B..
Bibliografia
- Ferrard, Stephane. Les matériels de l'armée Française 1940 tome 2, Edition Lavauzelle.
- Clerici, Carlo Alfredo. Le difese costiere italiane nelle due guerre mondiali, Albertelli Edizioni Speciali, Parma 1996.
Voci correlate
Collegamenti esterni
- La bocca da fuoco navale - da NavWeaps., su navweaps.com.
- Pièces à longue (L.P.) et très longue portée (T.L.P.)., su html2.free.fr.
- ALVF., su deuxiemeguerremondia.forumactif.com.
- ALVF su affusto Saint-Chamond., su histoirephotomaquettediorama.blogspot.it.
V · D · M | |
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Artiglieria d'accompagnamento e da montagna | 37 mm Mle 1916 TRP · 65 mm M Mle 1906 · 80 mm Mle 1878 |
Artiglieria da campagna | 75 mm Mle. 1897 · 75 mm Mle 1912 · 75 mm Mle 1914 · 75 mm Mle 1915 · Schneider 105 mm Mle. 1913 · 120 mm C Mle 1890 · 120 mm Mle 1915 TR |
Artiglieria pesante | 120 mm L Mle. 1878 · 145 mm Mle 1916 · 155 mm L Mle. 1877 · 155 mm C Mle 1881 · 155 mm C Mle 1890 · 155 mm CTR Mle 1904 · Schneider 155 mm L Mle 1877/14 · St. Chamond 155 mm C Mle 1915 · 155 mm Mle 1916 · Schneider 155 mm C Mle. 1917 · 155 mm L Mle 1917 · 155 mm L Mle 1918 · 155 mm L Mle 1917 GPF · 240 mm Mle 1884/17 |
Artiglieria da assedio e da fortezza | 75 mm Mle 1905 · 80 mm Mle 1877 · 90 mm Mle 1877 · 95 mm Mle 1888 · 120 mm L Mle. 1878 · 155 mm C Mle 1881 · 155 mm C Mle 1890 · 194 mm Mle GPF sur affût chenillé · 220 mm Mle 1880 · 220 mm L Mle 1917 · Schneider 220 mm TR Mle 1915/1916 · 240 mm Mle 1884 · 270 mm Mle 1885 · 279 mm Mle 1909 · Schneider 280 mm Mle 1914 · 280 mm TR sur affût chenillé · 370 mm Filloux |
Artiglieria costiera | 95 mm Mle 1888 · 100 mm Mle 1881 · 194 mm C Mle 1870 · 194 mm TAz Mle 1870/93 · 240 mm Mle 1884 · 240 mm Mle 1884/03 · 270 mm Mle 1889 · 274 mm Mle 1870/87 · 300 mm Mle 1883T93 · 320 mm Mle 1870 |
Artiglieria ferroviaria | 164 mm TAz Mle 1893/96 M · 194 mm TAz Mle. 1870/93 ALVF · 240 mm TAz Mle. 1884/17 ALVF · 240 mm TAz Mle 1893/96 Colonies · 274 mm Mle 1881 ALVF · 274/285 mm Mle 1917 · Schneider 293 mm Danois · 305 mm Mle 1906 e 1906/10 · 320 mm Mle 1870/1884 · 320 mm Mle 1917 B · 340 mm Mle 1893 · 340 mm Mle 1912 B · 340 mm Mle 1912 G · 370 mm Mle 1875/79 G · 370 mm Mle 1915 B · 400 mm Mle 1916 B · 520 mm Mle 1916 G |
Artiglieria contraerea | 75 mm Mle 1897 DCA · 75 mm Mle 1913 · 75 mm Mle 1915 · 75 mm Mle 1917 |
Mortai da trincea | Dormoy-Chateau 50 mm · Mortier de 58 mm · Brandt 60 mm (mortaio pneumatico) · Jouhandeau-Deslandres 75 mm · Schneider 75 mm Mle 1915 Type A · Aasen 86 mm · Boileau-Debladis 86 mm · Brandt-Lhuillier 120 mm · 15 cm Mle 1838 · 150 mm T Mle 1916 Batignolles · 150 mm T Mle 1917 Fabry · 240 mm CT/LT · 340 mm T · Van Deuren |