MaK G 1203 BB
MaK G 1203 BB | |
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Locomotiva Diesel | |
Una locomotiva MaK G 1203 BB | |
Anni di costruzione | 1982 - 1991 |
Anni di esercizio | dal 1982 |
Quantità prodotta | 25 |
Costruttore | MaK |
Dimensioni | 12 500 mm x 3 100 mm x 4 220 mm |
Rodiggio | Bo'Bo' |
Tipo di trasmissione | Voith L5r4U2 |
Potenza oraria | 745 kW (9.999 CV) 761 kW (1.021 CV) |
Velocità massima omologata | 70 km/h |
Alimentazione | gasolio |
Tipo di motore | MTU 12V 331 TC11 Cummins 761 kW (1.021 CV) |
Il MaK G 1203 BB è una locomotiva Diesel a trasmissione elettrica costruita dall'azienda MaK in Germania.
Storia
La locomotiva è una versione aggiornata del MaK G 1201 BB con un motore MTU 396 che sostituisce il motore MTU 333. Il convertitore idrodinamico è rimasto lo stesso, il Voith L4r4zU2.
Il design della locomotiva è simile al MaK G 1202 BB e al MaK G 1204 BB ma con un otto cilindri nel motore invece dei motori a dodici cilindri come sulle locomotive ad alta potenza; le dimensioni esterne di sono identiche e l'aspetto molto simile.
Diciannove locomotive furono costruite per le ferrovie private della Germania (e dell'Austria), tra cui Seehafen Kiel (porto di Kiel) e le acciaierie di Klockner (ora ArcelorMittal Brema).
Nel 1984 furono costruite sei locomotive per le ferrovie del Gabon (Office du chemin de fer transgabonais) o OCTRA, con Cummins motori anziché motori MTU. Hanno ricevuto i numeri da "BB 531" a "BB 536"
Voci correlate
- MTU Friedrichshafen
Altri progetti
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V · D · M | |||||||
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1ª generazione 1954–1967 | 240 B · 240 C · 400C · 450 C · 600 D · 650 D · 800 D · 850 D · 1000 D · 1200 D | ||||||
2ª generazione 1965–1978 | G 320 B · G 500 C · G 700 C · G 850 BB · G 1100 BB | ||||||
3ª generazione 1977–2016 |
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4ª generazione 2001–2016 |
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5ª generazione 2008–presente |
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6ª generazione 2022–presente | Modula | ||||||
Locomotive per ferrovie estere | TCDD DH33100 · SJ Tp / T23 · NS 6400 · NSB Di 6 / Dispolok ME 26 · NSB Di 8 · SNCB HLD 77 | ||||||
Locomotive Deutsche Bundesbahn e Deutsche Bahn | V 60 / 360–365 · V 65 · V 80 · V 90 / 290–296 · V 100 / 211–214 · V 160 · V 200 / 220–221 | ||||||
Locomotive sperimentali e ricostruite | DE 1024 / DB 240 · OnRail DH 1004 · DH 1504 | ||||||
I tipi di locomotiva in corsivo sono in produzione. Le locomotive di tipo G hanno trasmissioni diesel-idrauliche, le locomotive di tipo DE hanno trasmissioni diesel-elettriche. |