Lady Daphne
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Lady Daphne | |
![]() | |
Type | Barge |
---|---|
Gréement | spritsail |
Histoire | |
Constructeur | Short Brothers (Rochester) |
Fabrication | bois |
Quille posée | 1921 |
Lancement | 1923 |
Statut | actif |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 27,68 m |
Maître-bau | 6,52 m |
Tirant d'eau | 2,23 m |
Déplacement | 85 t |
Voilure | (5/6 voiles) |
Propulsion | moteur diesel |
Carrière | |
Pavillon | ![]() |
Port d'attache | Londres |
MMSI | 235054015 |
IMO | 5201556 |
Protection | National Historic Ships(1993) National Historic Fleet |
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Le Lady Daphne est une ancienne barge de la Tamise de 1923. Propriété de Nymph Ltd.. Après avoir servi longtemps comme caboteur, elle est maintenant exploitée comme voilier-charter et basée à Londres aux Docks de St Katharine.
Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships[1] depuis 1993 et il est aussi l'un des nombreux bateaux de la National Historic Fleet.
Histoire
Lady Daphne a été commandée en 1921 au chantier Short Brothers de Rochester et a été lancée en . Avec son sister-ship, Lady Jean, elle fait partie des dernières barges en bois construites après la Première Guerre mondiale.
Durant un demi-siècle, elle a transporté, en tant que caboteur côtier des cargaisons dans différents ports autour des côtes est et sud de l'Angleterre. Elle était connue pour être très rapide. En 1932, elle a été équipée d'un moteur à quatre cylindres Kelvin de 60 cv.
En 1937, elle a été vendue à R & W Paul Maltsters Ltd, d'Ipswich et a subi une révision. Le , Lady Daphne a été heurtée par un bateau à vapeur sur la Tamise et a été sérieusement endommagée. En 1947, elle a reçu un nouveau moteur de 100 cv à Lowestoft et continua à servir pour le transport de marchandises. En 1957, son gréement a été enlevé et elle devenue une barge moteur jusqu'en 1973.
En , elle a été vendue à 'Taylor Woodrow Property Ltd de Londres. Elle a été équipée d'un nouveau gréement pour devenir un voilier-charter à Maldon. En elle a été remotorisée avec un diesel Mermaid Mariner. En , elle a été revendue à ses propriétaires actuels et est maintenant basée aux Docks St Katharine, à Londres, où elle est affrétée sous la direction de la société Nymph Ltd.
Elle navigue principalement sur la Tamise et participe aussi aux ourses de barges à voile ou à des rassemblements de vieux gréements.
Voir aussi
Notes et références
- ↑ Lady Daphne (of Rochester) - National Historic Ships UK
Liens internes
- Autres barges de la Tamise : SB Centaur, SB Cabby, SB Cambria, Edith May...
Liens externes
- LADY DAPHNE - National Historic Ships
- Site SB Lady Daphne
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