Temporada 1992 del Campeonato Mundial de Resistencia
Temporada 1992 del Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
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Campeonato Mundial de Sport Prototipos de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 1992 | ||||
Edición | 21 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Datos estadísticos | |||||
Piloto campeón | ![]() ![]() (Peugeot) | ||||
Constructor campeón | ![]() | ||||
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Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
La temporada 1992 del Campeonato Mundial de Resistencia es la 40.ª temporada, en la cual su calendario constó de seis fechas, empezando el 26 de abril en el Autodromo Nazionale Monza y concluyendo 18 de octubre en el Circuito de Nevers Magny-Cours.
El campeonato de pilotos fue ganado por Yannick Dalmas y Derek Warwick, y Peugeot Talbot Sport se llevó el título de equipos absoluto. En la Copa FIA de Pilotos venció Ferdinand de Lesseps, mientras que en la Copa FIA de Equipos se consagraría campeón el equipo Chamberlain Engineering
Calendario
Ronda | Carrera | Circuito | Lugar | Fecha |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Autodromo Nazionale Monza | ![]() | 26 de abril de 1992 |
2 | ![]() | Circuito de Silverstone | ![]() | 10 de mayo de 1992 |
3 | ![]() | Circuit de la Sarthe | ![]() | 20 y 21 de junio de 1992 |
4 | ![]() | Donington Park | ![]() | 19 de julio de 1992 |
5 | ![]() | Circuito de Suzuka | ![]() | 30 de agosto de 1992 |
6 | ![]() | Circuito de Nevers Magny-Cours | ![]() | 18 de octubre de 1992 |
Resultados
Carreras
Rnd | Circuito | Equipo Ganador C1 | Equipo Ganador Copa FIA |
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Pilotos Ganadores C1 | Pilotos Ganadores Copa FIA | ||
1 | Monza | ![]() | ![]() |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ||
2 | Silverstone | ![]() | ![]() |
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3 | La Sarthe | ![]() | ![]() |
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4 | Donington | ![]() | ![]() |
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5 | Suzuka | ![]() | ![]() |
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6 | Magny-Cours | ![]() | ![]() |
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Campeonato de Equipos
Pos. | Equipo | MNZ![]() | SIL![]() | LMS![]() | DON![]() | SUZ![]() | MAG![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 115 |
2 | ![]() | 1 | Ret | 2 | 3 | 2 | 3 | 74 |
3 | ![]() | Ret | 2 | 4 | 5 | Ret | 5 | 39 |
4 | ![]() | NC | 3 | 7 | 6 | 5 | 7 | 34 |
5 | ![]() | Ret | DSQ | 6 | 4 | 4 | 26 | |
6 | ![]() | Ret | 4 | Ret | 7 | 8 | 17 | |
Pos. | Equipo | MNZ![]() | SIL![]() | LMS![]() | DON![]() | SUZ![]() | MAG![]() | Puntos |
Copa FIA de Equipos
Pos | Equipo | Chasis | Motor | ![]() MON | ![]() SIL | ![]() LMS | ![]() DON | ![]() SUZ | ![]() MAG | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Spice SE89C | Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 100 | |
2 | ![]() | Spice SE90C Tiga GC288 | Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | 2 | 2 | 2 | 45 | |||
3 | ![]() | Gebhardt C91 | Ford Cosworth DFR 3.5L V8 | 2 | 15 |
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Color | Resultado |
---|---|
Oro | Ganador |
Plata | 2.ª plaza |
Bronce | 3.ª plaza |
Verde | Finalizó en los puntos |
Azul | Finalizó sin puntos |
NC - No clasificado | |
Violeta | Ret - No terminó (Carrera) |
Rojo | DNQ - No se clasificó |
Negro | DSQ - Descalificado |
Blanco | DNS - No empezó (carrera) |
WD - Retirado (fin de semana) | |
C - Carrera cancelada | |
Sin color | DNP - Inscrito pero no participó |
INJ - Lesionado | |
EX - Excluido | |
Estado | Resultado |
Negrita | Pole position |
Cursiva | Vuelta rápida |
† | Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello |
|}
Campeonato de Pilotos
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Copa FIA de Pilotos
Pos | Piloto | Equipo | ![]() MON | ![]() SIL | ![]() LMS | ![]() DON | ![]() SUZ | ![]() MAG | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 100 | |
2 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 2 | 45 | |||
3= | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 40 | ||||
3= | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 40 | ||||
5 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 30 | ||||
6= | ![]() | ![]() | 1 | 20 | |||||
6= | ![]() | ![]() | 1 | 20 | |||||
6= | ![]() | ![]() | 1 | 20 | |||||
9= | ![]() | ![]() | 2 | 15 | |||||
9= | ![]() | ![]() | 2 | 15 |
Referencias
Predecesor: WSC 1991 | Campeonato Mundial de Resistencia 1992 | Sucesor: - |
Datos: Q428794