Mercedes-Benz Clase CLS (C218)
Mercedes-Benz CLS (C218) | ||
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![]() | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Daimler AG | |
Diseñador | Gorden Wagener (2006) | |
Fábricas | Alemania: Sindelfingen | |
Período | 2010–2018 | |
Configuración | ||
Segmento | Coche de lujo de tamaño medio (E) | |
Carrocerías | Salón de 4 puertas Shooting Brake de 5 puertas | |
Configuración | Motor delantero y tracción trasera Motor delantero y tracción en las cuatro ruedas (4matic) | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4.937 mm (194,4 pulgadas) (C218) 4.998 mm (196,8 pulgadas) (CLS63) 4.953 mm (195,0 pulgadas) (X218) | |
Anchura | 1.881 mm (74,1 pulgadas) | |
Altura | 1.418 mm (55,8 pulgadas) (C218) 1.419 mm (55,9 pulgadas) (X218) | |
Distancia entre ejes | 2.874 mm (113,1 pulgadas) | |
Peso | 1,660–1,950 kg (3,660–4,299 lb) | |
Planta motriz | ||
Motor |
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Mecánica | ||
Transmisión | 7 velocidades 7G-Tronic automático 9 velocidades 9G-Tronic automático | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Mercedes-Benz C219 | |
Sucesor | Mercedes-Benz Clase CLS (C257) | |
[editar datos en Wikidata] |
El C218 Mercedes-Benz CLS es la segunda generación de la gama Mercedes CLS-Class de sedán cupé de cuatro puertas. El modelo comparte el chasis y la mayor parte de la tecnología con el W212 Mercedes Clase E y se fabricó entre 2010 y 2018.[1] Los estilos de carrocería de la gama son:
- sedan de 4 puertas (C218)
- Shooting Brake de 5 puertas (X218)
A diferencia de su predecesor, el C218/X218 CLS se puede elegir con 4MATIC de tracción total en todos los modelos, incluidas las variantes CLS 63 AMG.[2] Mercedes también presentó una nueva versión familiar de cinco puertas a la línea CLS, llamada CLS Shooting Brake.[3]
El Mercedes-Benz CLS-Class (C257) sucedió al C218 CLS-Class en 2018.[4]
El diseño del C218 CLS se basa en el concept car F800 Style presentado por Mercedes-Benz en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009.[5] Es un cupé de cuatro puertas que presenta una nueva interfaz COMAND que utiliza un panel táctil, detalles de diseño inspirados en el Mercedes SLS AMG y puertas traseras corredizas.[6] La versión de producción C218 CLS se presentó públicamente en el Salón del Automóvil de París de 2010 y, al igual que la generación anterior,[7] se basa en la plataforma de la Clase E y utiliza la misma configuración de suspensión trasera multibrazo.[8]
Estilos de carrocería
- C218 sedán
- Shooting Brake X218
- Interior CLS 2014
- Interior CLS 2014
Sedán (C218)
La producción comenzó en enero de 2011 y las ventas del modelo 4MATIC comenzaron más tarde en septiembre.[9]
Shooting Brake (X218)
El CLS Shooting Brake se anunció en junio de 2012 y es una versión familiar del sedán CLS.[10] Se basa en el Concept Shooting Brake presentado en Auto China 2010.[11] Los modelos Shooting Brake salieron a la venta a partir de octubre de 2012 y están disponibles junto con los modelos sedán en variantes con tracción total y AMG.[12] Actualmente no se vende en los Estados Unidos.[13] Es la camioneta de producción en serie más cara del mundo desde el año 1992.
Equipo
El equipamiento de serie incluye faros bi-xenón, llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático bizona, techo corredizo eléctrico y navegación por satélite con disco duro de 10 GB.[14] El equipo de seguridad estándar consta de frenos antibloqueo, control electrónico de estabilidad, reposacabezas activos y 10 bolsas de aire, delanteras, laterales y de rodilla en total.[15] Los modelos CLS también vienen con funciones estándar de detección de fatiga del conductor y sistema de advertencia de cambio de carril.[16] Las opciones disponibles incluyen la suspensión neumática AIRMATIC de Mercedes, el reconocimiento de señales de tráfico y una cámara de marcha atrás junto con el sistema COMAND APS.[17][18]
Modelos
Motores de gasolina
Modelo | Años | Motor | Poder | Esfuerzo de torsión | 0-100 km/h |
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CLS 350 BlueEFFICIENCY | 2011-2014 | M276 DE35 3.5 L V6 | 225 kW (302 HP) a 6500 rpm | 370 N·m (273 lb·pie) @ 3500–5250 rpm | 6,1 s |
CLS 400 | 2014-2017 | M276 DE35 AL 3.5 L V6 biturbo | 245 kW (329 HP) @ 5250–6000 rpm | 480 N·m (354 lb·pie) @ 1200–4000 rpm | 5,3 s |
CLS 500 BlueEFFICIENCY | 2011-2014 | M278 DE46 4.7 L V8 biturbo | 300 kW (402 HP) @ 5000–5750 rpm | 600 N·m (443 lb·pie) a 1600–4750 rpm | 5,2 s |
CLS 500 | 2014-2017 | 4,8 s | |||
CLS 63 AMG | 2011-2013 | M157 DE55 5.5 L V8 biturbo | 386 kW (518 HP) @ 5250–5750 rpm | 700 N·m (516 lb·pie) @ 1700–5000 rpm | 4,4 s |
2013-2017 | 410 kW (550 HP) @ 5250–5750 rpm | 720 N·m (531 lb·pie) @ 1750–5000 rpm | 4,2 s | ||
CLS 63 AMG Paquete de rendimiento | 2011-2013 | 410 kW (550 HP) a 5750 rpm | 800 N·m (590 lb·pie) @ 2000–4500 rpm | 4,3 s | |
CLS 63 AMG S | 2013-2017 | 430 kW (577 HP) a 5500 rpm | 3,6 s |
Motores diésel
Modelo | Años | Motor | Poder | Esfuerzo de torsión | 0-100 km/h |
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CLS 220 BlueTEC* | 2014-2017 | OM651 DE22 2.1 L I4 turbo | 125 kW (168 HP) a 3000–4200 rpm | 400 N·m (295 lb·pie) a 1400–2800 rpm | 8,3 segundos |
CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY | 2011-2014 | OM651 DE22 2.1 L I4 biturbo | 150 kW (201 HP) a 4200 rpm | 500 N·m (369 lb·pie) a 1600–1800 rpm | 7,5 s |
CLS 250 BlueTEC* | 2014-2017 | ||||
CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY | 2011-2014 | OM642 DE30 3.0 L V6 turbo | 195 kW (261 HP) a 3800 rpm | 620 N·m (457 lb·pie) a 1600–2400 rpm | 6,2 s |
CLS 350 BlueTEC* | 2014-2017 | OM642 LS DE30 3.0 L V6 turbo | 190 kW (255 HP) a 3400 rpm | 620 N·m (457 lb·pie) a 1600–2400 rpm | 6,5 s |
* La designación "d" reemplaza a "BlueTEC" para el año modelo 2015
CLS 63 AMG
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Mercedes_Benz_CLS_63_AMG_4Matic_2013.jpg/220px-Mercedes_Benz_CLS_63_AMG_4Matic_2013.jpg)
El CLS 63 AMG es una variante de alto rendimiento del CLS y salió a la venta en marzo de 2011.[19] Cuenta con un V8 biturbo de 5.5 L clasificado en 386 kW (518 HP) y 700 N·m (516 lb·pie).[20] El equipo estándar incluye una transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT de 7 velocidades, un 24 mm (1 plg) pista delantera más ancha, 360 más grande discos de freno autoventilados y perforados, sistema de escape deportivo AMG y volante AMG Performance de tres radios con levas de cambio.[21][22] El CLS 63 AMG está disponible en las variantes sedán y Shooting Brake, así como en configuraciones de tracción trasera o tracción total 4MATIC.[23]
Los modelos de la Edición 1 estuvieron disponibles exclusivamente en el primer año de su lanzamiento al mercado y presentaron aumentos de potencia menores de 29 kW (39 HP) y 100 N·m (74 lb·pie).[24] Otras adiciones incluyen la insignia de la Edición 1, la pintura exterior mate, el cuero designo y una selección de tres molduras interiores exclusivas AMG.[12] También se ofreció por separado un paquete AMG Performance, que presentaba un borde del alerón de fibra de carbono, pinzas de freno rojas[25] y mayores ganancias de rendimiento de 24 kW (32 HP) y 100 N·m (74 lb·pie), lo que resulta en un 0–60 mph (97 km/h) tiempo de 4,1 s.[26]
A partir de abril de 2013, la gama CLS 63 AMG se actualizó para producir ahora 410 kW (550 HP) y 720 N·m (531 lb·pie).[27] El Performance Package también fue reemplazado por el nuevo modelo CLS 63 AMG S,[28] que cuenta con más mejoras de rendimiento y eficiencia, tracción total 4MATIC de serie y un diferencial autoblocante trasero.[29] También está disponible como variante Shooting Brake y se lanzó en junio de 2013.[30]
Cambios de modelo de año
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Mercedes-Benz_CLS_350d_2987cc_registererd_January_2016.jpg/200px-Mercedes-Benz_CLS_350d_2987cc_registererd_January_2016.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/2015_Mercedes-Benz_CLS550_interior.jpg/200px-2015_Mercedes-Benz_CLS550_interior.jpg)
2014 lavado de cara
Se introdujo un lavado de cara para la gama de modelos CLS en 2014.[31]
Los principales cambios son:
- Una fascia delantera rediseñada con una parrilla del radiador con patrón de diamantes (para los modelos con paquete AMG) y nuevos faros led MULTIBEAM antideslumbrantes[32][33]
- Luces traseras en un tono ligeramente más oscuro de rojo
- Cambios en el interior, incluido un nuevo diseño del volante y una pantalla COMAND APS independiente más grande de 8 pulgadas[34]
- Nuevo esquema de nombres de modelos para motores diésel (CLS 350 BlueTEC ahora llamado CLS 350d)
- Introducción de los modelos CLS 400 y CLS 220d, y motor CLS 350d actualizado[35]
- Introducción de la transmisión automática de nueve velocidades 9G-TRONIC en todos los modelos (excepto el CLS 400)[36]
2016
- CLS 400 recibe transmisión automática de 9 velocidades
Cifras de ventas
Al igual que con la generación anterior, los modelos CLS sedán y Shooting Brake se fabrican en Sindelfingen, Alemania .[37]
Las siguientes son las cifras de ventas del C218 CLS solo en Europa:[38]
Año | Total |
---|---|
2011 | 17,414 |
2012 | 12,797 |
2013 | 15,139 |
2014 | 10,289 |
2015 | 12,600 |
2016 | 7,803 |
2017 | 5,116 |
Total: | 81,158 |
Premios
- 2010 Auto Bild 'Premio al volante de oro' [39]
- 2010 Auto Zeitung 'Mejor automóvil del año' (segmento de lujo)[40]
- 2011 auto motor und sport 'Premios Autonis' [41]
- 2011 Automotive Brand Contest 'Best of Best' (categoría exterior)[42]
- Premio de diseño Auto Zeitung 2013 por el CLS Shooting Brake[43]
- 2016 cars.com 'Coche de lujo del año' [44]
Referencias
- ↑ «Depreciation Appreciation: 2011-2017 Mercedes-Benz CLS 63 AMG (W218)» (en inglés). Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ «2015 Mercedes CLS63 AMG Review @ Top Speed» (en inglés estadounidense). Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ «Mercedes-Benz CLS Shooting Brake Review (2018) | Autocar». www.autocar.co.uk (en inglés). Archivado desde el original el 3 de octubre de 2020. Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ «2018 Mercedes-Benz CLS starts from £57,510 | Autocar». www.autocar.co.uk (en inglés). Archivado desde el original el 3 de octubre de 2020. Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ Geneva Preview: Mercedes-Benz F 800 Style a sneak peek at next CLS-Class
- ↑ «Mercedes F800 news - F800: Merc's future style - 2010». www.topgear.com (en inglés). Archivado desde el original el 3 de octubre de 2020. Consultado el 29 de mayo de 2018.
- ↑ «2012 Mercedes-Benz CLS» (en inglés estadounidense). 28 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2020. Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ «Mercedes CLS Shooting Brake (2015) long-term test review» (en inglés). Archivado desde el original el 3 de octubre de 2020. Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ «2012 - 2014 Mercedes-Benz CLS Review @ Top Speed» (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 3 de octubre de 2020. Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ Kew, Ollie (29 de junio de 2012). «Mercedes CLS Shooting Brake (2012) first pictures». Car Magazine. Consultado el 6 de julio de 2012.
- ↑ «China auto show: Mercedes-Benz Shooting Break concept previews new CLS». Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ a b «2013 Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake Review @ Top Speed» (en inglés estadounidense). Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ 2013 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake is bringing sexy-functional back
- ↑ «Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (2012 - 2018) Features, Equipment and Accessories | Parkers». www.parkers.co.uk (en inglés). Archivado desde el original el 3 de octubre de 2020. Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ «2016 Mercedes-Benz CLS-Class Safety Features». Autoblog (en inglés). Archivado desde el original el 3 de octubre de 2020. Consultado el 31 de mayo de 2018.
- ↑ «Why Is My Car Telling Me To Get Coffee?» (en inglés). Archivado desde el original el 3 de octubre de 2020. Consultado el 31 de mayo de 2018.
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- ↑ «Mercedes CLS 63 AMG (2011-2017) Review» (en inglés). Consultado el 31 de mayo de 2018.
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Datos: Q1857128
Multimedia: Mercedes-Benz C218 / Q1857128