Lambo 291
Lambo 291 | ||
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![]() | ||
Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Lamborghini | |
Diseñador(es) | Mauro Forghieri | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
Susp. delantera | Doble horquilla, varilla de empuje | |
Susp. trasera | Doble horquilla, varilla de empuje | |
Nombre motor Turbo/NA | V12 a 90.° atmosférico | |
Caja de cambios | Manual de 6 velocidades | |
Combustible | Agip | |
Neumáticos | G Goodyear | |
Peso | 510 kg | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Modena Team SpA | |
Pilotos | 34. ![]() 35. ![]() | |
Debut | Gran Premio de los Estados Unidos de 1991 | |
Última carrera | Gran Premio de Australia de 1991 | |
Carreras | 16 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
[editar datos en Wikidata] |
El Lambo 291 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Mauro Forghieri para uso del equipo de Modena durante la temporada 1991 de Fórmula 1.[1] Su mejor resultado fue en el Gran Premio de Estados Unidos, cuando Nicola Larini lo llevó al séptimo lugar.[2]
Resultados
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
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1991 | Modena Team SpA | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 0 | NC | ||
34 | ![]() | 7 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | Ret | 16 | DNQ | 16 | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | |||||
35 | ![]() | DNPQ | DNPQ | 9 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||
Fuente:[2] |
Referencias
- ↑ «Lamborghini 291, la última obra de Mauro Forghieri». motor.es. 17 de marzo de 2022. Consultado el 17 de febrero de 2024.
- ↑ a b «Lamborghini 291 • STATS F1». STATS F1. Consultado el 17 de febrero de 2024.
Datos: Q4042571
Multimedia: Lambo 291 / Q4042571