Anexo:Gran Premio de España de 1971
Gran Premio de España de 1971 | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Ronda 2 de 11 de la temporada 1971 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Circuito de Montjuïc, Montjuic![]() | ||||
Fecha | 18 de abril de 1971 | ||||
Jackie Stewart | |||||
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de España de Fórmula 1 de 1971, disputado en el Circuito de Monjuich en Barcelona el 18 de abril de 1971.[1]
Esta fue la primera carrera de Fórmula 1 en la que se utilizaron neumáticos lisos o slicks. Los neumáticos fueron presentados por Firestone, basándose en su experiencia en los campeonatos de monoplazas de ruedas descubiertas estadounidenses.
Resultados
Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() | Tyrrell-Ford | 75 | 1:49:03.4 | 4 | 9 |
2 | 4 | ![]() | Ferrari | 75 | + 3.4 | 1 | 6 |
3 | 20 | ![]() | Matra | 75 | + 58.1 | 3 | 4 |
4 | 14 | ![]() | BRM | 75 | + 1:17.9 | 5 | 3 |
5 | 9 | ![]() | McLaren-Ford | 75 | + 1:27.0 | 9 | 2 |
6 | 21 | ![]() | Matra | 74 | + 1 Vuelta | 6 | 1 |
7 | 12 | ![]() | Tyrrell-Ford | 74 | + 1 Vuelta | 12 | |
8 | 10 | ![]() | McLaren-Ford | 73 | + 2 Vueltas | 7 | |
9 | 8 | ![]() | Brabham-Ford | 72 | + 3 Vueltas | 21 | |
10 | 16 | ![]() | BRM | 71 | + 4 Vueltas | 17 | |
11 | 24 | ![]() | Surtees-Ford | 67 | + 8 Vueltas | 22 | |
NC | 3 | ![]() | Lotus-Ford | 58 | No clasificado | 16 | |
Ret | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 54 | Suspensión | 14 | |
Ret | 27 | ![]() | March-Ford | 53 | Motor | 11 | |
Ret | 6 | ![]() | Ferrari | 50 | Motor | 8 | |
Ret | 19 | ![]() | March-Ford | 46 | Bomba de combustible | 20 | |
Ret | 18 | ![]() | March-Ford | 24 | Encendido | 13 | |
Ret | 5 | ![]() | Ferrari | 13 | Motor | 2 | |
Ret | 25 | ![]() | Surtees-Ford | 9 | Presión de combustible | 19 | |
Ret | 15 | ![]() | BRM | 5 | Caja | 15 | |
Ret | 7 | ![]() | Brabham-Ford | 5 | Estabilidad | 10 |
Referencias
- ↑ www.formula1.com. «1971 Spanish Grand Prix» (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2013.