Alpina B4
Alpina B4 | |
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Produktionszeitraum: | 2014–2019, seit 2022 |
Klasse: | Mittelklasse |
Karosserieversionen: | Coupé, Cabriolet, Kombilimousine |
Der Alpina B4 ist ein Pkw-Modell der Mittelklasse des Kleinserienherstellers Alpina Burkard Bovensiepen, der auf der 4er-Reihe des Automobilherstellers BMW basiert. Gefertigt wurde er in der ersten Generation als Coupé und Cabriolet. Die zweite Generation ist eine Coupélimousine. Eine Dieselvariante wird als Alpina D4 vermarktet.
F32, F33 (2014–2019)
F32, F33 | |
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![]() Alpina B4 Biturbo Coupe (2014–2017) | |
Produktionszeitraum: | 2014–2019 |
Karosserieversionen: | Coupé, Cabriolet |
Motoren: | Ottomotor: 3,0 Liter (301–332 kW) |
Länge: | 4640 mm |
Breite: | 1825 mm |
Höhe: | 1373–1380 mm |
Radstand: | 2810 mm |
Leergewicht: | 1690–1915 kg |
B4 S
Im März 2017[1] überarbeitete Alpina den Antrieb des B4. Als B4 S leistete er fortan 324 kW (440 PS) statt 301 kW (410 PS).
B4 S Edition 99
Im Oktober 2018 kam das auf 99 Exemplare limitierte Sondermodell Edition 99 in den Handel. Es ist in fünf verfügbaren Sonderlackierungen erhältlich und erhält gegenüber dem B4 S eine Leistungssteigerung durch eine leichtere Titan-Abgasanlage.[2]
- Heckansicht
- Innenraum
- Alpina B4 S Biturbo Cabrio (2017–2019)
- Heckansicht
- Alpina B4 S Edition 99 Coupé AWD auf dem Genfer Auto-Salon 2019
- Heckansicht
Technische Daten
Alpina B4 Biturbo | Coupé [AWD] | Cabrio | S Coupé [AWD] | S Cabrio | S Edition 99 Coupé [AWD] | S Edition 99 Cabrio |
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Bauzeitraum | 05/2014–03/2017 | 03/2017–02/2019 | 10/2018–05/2019 | |||
Motorbauart | R6 | |||||
Bohrung × Hub | 84,0 mm × 89,6 mm | |||||
Hubraum | 2979 cm³ | |||||
Verdichtung | 10,2 : 1 | |||||
max. Leistung | 301 kW (410 PS) bei 5500–6250/min | 324 kW (440 PS) bei 5500–6250/min | 332 kW (452 PS) bei 5500–6250/min | |||
max. Drehmoment | 600 Nm bei 3000–4000/min | 660 Nm bei 3000–4500/min | 680 Nm bei 3000–4500/min | |||
Getriebe | 8-Gang Automatik „Switch-Tronic“ | |||||
Höchstgeschwindigkeit | 303 km/h | 301 km/h | 306 [303] km/h | 304 km/h | 306 [303] km/h | 304 km/h |
Beschleunigung 0–100 km/h | 4,2 [4,0] s | 4,5 s | 4,2 [3,9] s | 4,3 s | 4,2 [3,9] s | 4,3 s |
Leergewicht | 1690 [1755] kg | 1915 kg | 1690 [1755] kg | 1915 kg | 1690 [1755] kg | 1915 kg |
Kraftstoffverbrauch in l/100 km insgesamt | 7,6 [7,9] SP | 8,0 SP | 7,9 [8,3] SP | 8,3 SP | 9,1 [9,2] SP | 9,1 SP |
Zulassungszahlen
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2019 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 486 Alpina B4 der ersten Generation neu zugelassen worden. Mit 103 Einheiten war 2015 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Zulassungszahlen in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamt: 486
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Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[3] |
G26 (seit 2022)
G26 | |
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![]() Alpina B4 Gran Coupé (2022–2024) | |
Produktionszeitraum: | seit 2022 |
Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Motoren: | Ottomotor: 3,0 Liter (364–389 kW) |
Länge: | 4792–4800 mm |
Breite: | 1850 mm |
Höhe: | 1440 mm |
Radstand: | 2856 mm |
Leergewicht: | 1965 kg |
Während es von den zweitürigen Versionen des BMW Vierers eine sportliche M-Variante von BMW M gibt, ist auf Basis des Gran Coupé keine geplant. Stattdessen präsentierte Alpina Ende März 2022 das B4 Gran Coupé. Es kam im Juli 2022 auf den Markt.[4] Eine überarbeitete Version des B4 wurde im Juni 2024 vorgestellt. Sie soll im November 2024 in den Handel kommen.[5]
- Heckansicht
Technische Daten
Der Dreiliter-Ottomotor basiert auf dem BMW S58, den auch die M-Versionen des Vierer nutzen. Im Vergleich zum ebenfalls angebotenen Alpina B3 ist er mit 364 kW (495 PS) etwas stärker. Das ZF-Achtgang-Getriebe wurde verstärkt, das Sportfahrwerk ist speziell angebunden und hat gewichtsoptimierte Komponenten, an der Vorderachse eigene Stabilisatoren. Auf 100 km/h soll das B4 Gran Coupé in 3,7 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 301 km/h an.[4] Mit der Modellpflege stieg die maximale Leistung auf 389 kW (529 PS) an.[5]
B4 Gran Coupé | B4 GT Gran Coupé | |
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Bestellzeitraum | 07/2022–06/2024 | ab 11/2024 |
Motorart | Ottomotor | |
Motorbauart | R6 | |
Motoraufladung | Biturbo | |
Hubraum | 2993 cm³ | |
Verdichtungsverhältnis | 9,3 : 1 | |
max. Leistung bei min−1 | 364 kW (495 PS)/5500–7000 | 389 kW (529 PS)/6250–6500 |
max. Drehmoment bei min−1 | 730 Nm/2500–4500 | |
Antriebsart, serienmäßig | Allradantrieb | |
Getriebeart, serienmäßig | 8-Gang-Automatikgetriebe "Switch-Tronic" | |
Leergewicht | 1965 kg | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 3,7 s | 3,5 s |
Beschleunigung, 0–200 km/h | 11,6 s | |
Höchstgeschwindigkeit | 301 km/h | 305 hm/h |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert (NEFZ/WLTP) | 10,1 l Super Plus | 10,5 l Super Plus |
CO2-Emission, kombiniert (NEFZ/WLTP) | 229 g/km | 239 g/km |
Tankinhalt | 59 l | |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d ISC-FCM | Euro 6e |
Weblinks
- Offizielle Website
Einzelnachweise
- ↑ Alexander Koch: BMW Alpina B4 S Biturbo Cabrio (2017): Preis - autozeitung.de. In: autozeitung.de. 21. Juli 2017, abgerufen am 26. Mai 2018.
- ↑ Uli Baumann: Alpina B4 S Edition 99: Coupé und Cabrio als Sondermodell. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Oktober 2018, abgerufen am 26. Oktober 2018.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 19. Februar 2023. Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019
- ↑ a b Stefan Wagner: Alpina B4 Gran Coupé ist der coole M4, den BMW nicht baut. In: de.motor1.com. 30. März 2022, abgerufen am 30. März 2022.
- ↑ a b Benja Hiller: BMW Alpina B3 und B4 GT (2024) ab sofort bestellbar. In: de.motor1.com. 5. Juni 2024, abgerufen am 5. Juni 2024.