Sirkosky XV-2 |
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Sikorsky_S-57.jpg |
概觀 |
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類型 | 可停旋翼飛機 (英語:Stoppable rotor aircraft) |
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代號 | XV-2 或 S-57 |
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生產 | 塞考斯基飛機公司 |
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產量 | 0 |
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技术数据 |
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性能數據 |
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Sirkosky XV-2為一種計劃中的實驗性可停止旋翼飛機(為垂直升降飛機),為美國空軍和美國陸軍的聯合研究計劃。該計劃在開始建造原型之前就被取消了。
發展
XV-2美國空軍和美國陸軍聯合計劃的一部分。該計劃旨在探索開發一種新型航空技術,他們希望這種飛機可以像直升機一樣起降,但類似於傳統飛機的飛行速度。XV-2的可停旋翼設計旨在使其能夠像傳統直升機一樣低速懸停和飛行。它採用單轉子設計;配重為旋翼系統提供穩定性,[1]而尖端噴氣裝置為旋翼提供動力,旋翼在停止時縮回上機身,然後 XV-2 像三角翼上的傳統飛機一樣飛行。[2] 而XV-2則是藉由噴氣發動機前進。 [3]
XV-2原型機序列號為53-4403,但該項目在開始建造前就被取消了。[4]
相關機型
McDonnell XV-1(英语:McDonnell XV-1)
Bell XV-3(英语:Bell XV-3)
參考
引用
- ^ Boyne 1984, p.178.
- ^ Sikorsky 2007, p.84.
- ^ Allen 1993, p.4-5.
- ^ Pearcy 1993, p.103.
书目
- Allen, Francis J. The McDonnell XV-1. AAHS Journal (Huntington Beach, CA: American Aviation Historical Society). Spring 1993, 38 (1).
- Boyne, Walter J. Vertical Flight: The Age of the Helicopter. Washington, DC: Smithsonian Institution Press. 1984. ISBN 978-0874742794.
- Pearcy, Arthur. Flying the Frontiers: NASA and NACA Experimental Aircraft. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1993. ISBN 978-1557502582.
- Sikorsky, Sergei I. The Sikorsky Legacy. Images of Aviation. Charleston, SC: Arcadia Publishing. 2007. ISBN 978-0738549958.
外部連結
[1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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