Cầu đường bộ Bình Lợi
Cầu Bình Lợi | |
---|---|
![]() | |
Quốc gia | ![]() |
Vị trí | Thành phố Hồ Chí Minh |
Tuyến đường | Đại lộ Phạm Văn Đồng |
Bắc qua | Sông Sài Gòn |
Tọa độ | 10°49′29″B 106°42′34″Đ / 10,82471°B 106,709562°Đ / 10.824710; 106.709562 |
Thông số kỹ thuật | |
Tổng chiều dài | 1.100 m[1] |
Rộng | 2 x 24 m[1] |
Lịch sử | |
Khởi công | 9 tháng 6 năm 2008 |
Đã thông xe | 28 tháng 9 năm 2013[1] |
Vị trí | |
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/C%E1%BA%A7u_B%C3%ACnh_L%E1%BB%A3i_2.jpg/270px-C%E1%BA%A7u_B%C3%ACnh_L%E1%BB%A3i_2.jpg)
Cầu Bình Lợi là một cây cầu bắc qua sông Sài Gòn trên tuyến đường Phạm Văn Đồng tại Thành phố Hồ Chí Minh, nối liền quận Bình Thạnh và thành phố Thủ Đức.[1]
Cầu Bình Lợi có lý trình tại Km 5+100, đầu cầu phía tây thuộc phường 13, quận Bình Thạnh và đầu cầu phía đông thuộc phường Hiệp Bình Chánh, thành phố Thủ Đức. Cầu gồm hai nhánh có chiều dài 1.100 m (bao gồm cả đoạn cầu vượt quốc lộ 13), mỗi nhánh rộng 24 m với 6 làn xe[1]. Điểm nhấn của cầu là vòm Nielsen cao 35 m, rộng 28 m và dài 150 m, được làm từ khoảng 3.000 tấn thép tấm trong 8 tháng tại Công ty Doosan (Hàn Quốc).[2]
Cầu được thông xe vào ngày 28 tháng 9 năm 2013 trong đợt thông xe thứ nhất của tuyến đường (đoạn từ nút giao Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm đến ngã tư Bình Triệu).[1]
Chú thích
- ^ a b c d e f “Thông xe tuyến đường nội đô đẹp nhất TP HCM”. Báo điện tử VnExpress. 28 tháng 9 năm 2013.
- ^ “Lắp vòm cầu lớn nhất Việt Nam”. Báo điện tử VnExpress. 13 tháng 10 năm 2011.
Xem thêm
![]() | Bài viết liên quan đến một cây cầu cụ thể hoặc một nhóm các cây cầu này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.
|