Mercedes-Benz OM629 двигун
OM629 | |
---|---|
![]() | |
Виробник: | Mercedes-AMG |
Марка: | OM629 |
Тип: | 75° V8 Нагнітач зі змінною геометрією |
Робочий об'єм: | 4.0 л - (3,996 куб.см) см3 |
Максимальна потужність: | 302–315 к.с. к.с. (225–235 кВт кВт ) |
Максимальний обертовий момент: | 700–730 Н⋅м (516–538 lb⋅ft) Н·м |
Циліндрів: | 8 |
Клапанів: | 32 |
Хід поршня: | 86 мм (3.39 дюйма) мм |
Діаметр циліндра: | 86 мм (3.39 дюйма) мм |
Ступінь стиску: | 17.0:1 |
Система живлення: | Common Rail |
Охолодження: | Рідинне охолодження |
Газорозподільний механізм: | DOHC, 4 клапана на циліндр |
Матеріал блоку циліндрів: | Алюмінієві сплави |
Матеріал ГБЦ: | Алюмінієві сплави |
Тактність (число тактів): | 4 |
Рекомендоване паливо: | Дизельне паливо |
Mercedes-Benz OM629 — дизельний 4-тактний двигун V8, внутрішнього згоряння з кутом розвалу 75°, 32 клапанами та об‘ємом 4,0 літра (3 996 куб.см), який використовувався у 2000-х роках. Це перший у світі алюмінієвий дизельний двигун V8[2].
Дизайн
Блок має алюмінієвий картер і головки циліндрів. Він використовує алюмінієве піщане лиття в конструкції опорної плити (розділеної на висоті колінчастого вала) з мокрими гільзами циліндрів, виготовленими з чавуну.
Корінні опори посилені, відлиті з високоякісного чавуну GGG. Замість звичайного кута 90° між рядами циліндрів було обрано кут 75° через наявність простору для встановлення двигуна[3]. Наслідком цього специфічного кута є вільні сили інерції першого порядку. Щоб компенсувати це, OM628 і OM629 використовують балансирний вал, розташований у клітці двигуна. Для забезпечення рівномірних інтервалів спрацьовування колінчастого вала використовує розрізні шатунні пальці. Двигун використовує відстань між циліндрами 97,0 мм.
У двигуні використовуються подвійні верхні розподільні вали на кожному ряду з чотирма клапанами на циліндр, які керуються гідравлічними штовхачами. Кожен ряд циліндрів використовує турбокомпресор зі змінною геометрією. Стиснене повітря з них охолоджується повітряно-водяним теплообмінником із додатковим контуром холодної води.
Моделі
Двигун | Потужність | Об/хв | Крутний момент | Об/хв | Роки |
---|---|---|---|---|---|
OM629 | 225 kW (306 PS; 302 hp) | 3600 | 700 Нм | 2000–2600 | 2006–2010 |
231 kW (314 PS; 310 hp) | 730 Нм | 2200 | 2005–2009 | ||
235 kW (320 PS; 315 hp) | 2006–2010 |
OM629 (версія 225 кВт)
- 2006–2009 X164 GL420 CDI
- 2007–2009 W164 ML420 CDI
- 2009–2010 X164 GL450 CDI
- 2009–2010 W164 ML450 CDI
OM629 (версія 231 кВт)
- 2005–2009 W211 E420 CDI
OM629 (версія 235 кВт)
- 2006–2009 W221 S420 CDI
- 2009–2010 W221 S450 CDI