Kawanishi Baika
Kawanishi Baika | |
---|---|
![]() | |
Призначення: | реактивний літак-камікадзе |
На озброєнні у: | ![]() |
Всього збудовано: | 0 |
Екіпаж: | 1 особа |
Максимальна швидкість (МШ): | 740 км/год |
Довжина: | 7 м |
Розмах крила: | 6,6 м |
Споряджений: | 1 430 кг |
Двигуни: | Maru Ka-10 |
Внутрішнє бомбове навантаження: | 250 кг |
![]() |
Kawanishi «Baika» (яп. 梅花, «Байка» («Квітка сливи»)) — проєкт реактивного літака для місій камікадзе завершального етапу Другої світової війни. Розроблявся на основі німецької ракети Фау-1.
Історія створення
«Байка» розроблялась в авіаційному інституті Токійського університету під керівництвом професора Ічіро Тані на основі креслень німецької ракети Фау-1. Оскільки літак призначався для місій камікадзе, то він використовував шасі, що могло скидатись після зльоту. В якості двигуна мав використовуватись пульсуючий повітряно-реактивний двигун Maru Ka-10 з тягою 360 кілограмів. Розглядались три варіанти розміщення двигуна, над фюзеляжем (в двох позиціях) або під фюзеляжем. В носі літака мало розміщувалось 250 кг вибухівки. На момент закінчення війни літак так і не вийшов зі стадії креслення.[1]
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 1 чоловік
- Довжина: 7 м
- Розмах крил: 6,6 м
- Маса спорядженого: 1 430 кг
- Двигуни: Maru Ka-10
- Потужність: 360 кг
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 740 км/г
Озброєння
- Бомбове: 250 кг вибухівки
Джерела
- (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kawanishi Baika
Примітки
- ↑ Francillon, 1970, с. 490.
- п
- о
- р
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Naval_Ensign_of_Japan.svg/30px-Naval_Ensign_of_Japan.svg.png)
Палубного базування | |
---|---|
Наземного базування |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Yokosuka_D4Y2_Fujiyama.jpg/150px-Yokosuka_D4Y2_Fujiyama.jpg)
Палубного базування | |
---|---|
Наземного базування | |
Пікірувальники | |
Патрульні |
Палубного базування | |
---|---|
Наземного базування | |
Гідролітаки |
|
![]() | Це незавершена стаття про транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |