Fiat 600
Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (липень 2020) |
Fiat 600 | |
---|---|
1955 Fiat 600 | |
Виробник | Fiat |
Також називається | Fiat 770 NSU-Fiat Jagst 600/770 Neckar Jagst 600/770 |
Роки виробництва | 1955-1969 |
Попередник(и) | Fiat 500 Topolino |
Наступник(и) | Fiat 133[d], Fiat 850 і Fiat Multipla |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Довжина | 3215 мм |
Маса | 580 кг |
Споріднені | Fiat 850 SEAT 600 Zastava 750 |
Фіат 600 («Сейченто») — міський задньомоторний автомобіль італійського автовиробника Фіат, що вироблявся з 1955 по 1969 рік. Окрім того, Fiat 600 вироблявся за ліцензією компанією SEAT[1] та фактично став її першою моделлю, що збиралася на конвейері в Іспанії більше 60 років тому, та є предметом спадщини SEAT.
Автомобіль «Фіат 600» став прототипом для радянських автомобілів ЗАЗ-965 «Запорожець» від Запорізького автомобілебудівного заводу та «Москвич-444»[ru], який серійно так і не вироблявся.[2]
Задньопривідний чотиримісний автомобіль Фіат 600 мав довжину 3,29 м, ширину 1,40 м, розташований ззаду чотирициліндровий бензиновий двигун об'ємом 633 см3 потужністю 23 к.с., розвивав максимальну швидкість 100 км/год.
Продавався за ціною, еквівалентною 6700 € або $ 7300 (590 тис. лір).
У 1960-х, 1970-х і 1980-х машина була дуже популярна в країнах Латинської Америки, особливо в Аргентині, де йому дали прізвисько «Фітіто» - зменшувальне від «Фіат».
Про колишню популярність автомобіля в самій Італії свідчить той факт, що його назва як один з символів Італії того часу згадується у відомій пісні Тото Кутуньо «Італієць» (L'italiano):
Buongiorno Italia col caffe 'ristretto
Le calze nuove nel primo cassetto
Con la bandiera in tintoria
E una Seicento giu'di carrozzeria
Двигуни
- 633 см3 Tipo 100 OHV I4 21,5 к.с. 45 Нм
- 767 см3 Tipo 100 OHV I4 32 к.с. 56 Нм
- 843 см3 Tipo 100 R7.038 OHV I4 32 к.с. 51 Нм (600S)
- Fiat 770 s
- Fiat 600 Multipla
- Seat 600 Furgonata
- Fiat 600T
- Fiat Abarth 1000 TC Grey
Fiat 600 Jolly
У 1958 році було предано більше десятка моделей FIAT 600 дизайнерській студії Ghia, щоб переобладнати їх в кабріолети. Ці автомобілі мали плетені сидіння, тканеві дахи та інакші бампери. У зв'язку з ціною майже вдвічі вищою за стандартні 600, було створено дуже невелику кількість цих машин. Між 1958—1962 роками 32 екземпляри Jolly використовувалися як таксі на острові Каталіна, США.
Виробництво
- Італія - Fiat: 2.695.197
- Іспанія - Fiat/Seat: 814.926
- Німеччина - Fiat Neckar: ~ 172.000
- Югославія - Zastava: 923.487
- Аргентина - Sevel: 304.016
- Чилі - Fiat: ~ 12.000
- Весь світ: > 4.921.626
Примітки
Посилання
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |