Ferrari 315 S або Ferrari 315 S Scaglietti Spyder[2] — перегоновий автомобіль, що виготовлявся компанією Ferrari у 1957 році. Ця модель повинна була стати наступником автомобіля Ferrari 290 MM, який виграв Mille Miglia 1956 року[3].
Зміст
1Характеристики
2Участь у перегонах
3Див. також
4Примітки
4.1Бібліографія
5Посилання
Характеристики
Конструкція Ferrari 315 S мала поздовжнє фронтальне розміщення двигуна V12 з розвалом рядів циліндрів у 60° та двома клапанами на циліндр й чотирма розподільними валами верхнього розташування[4] та робочим об'ємом 3783,40 см³. Максимальна потужність становила 355 к. с. (265 кВт) при 7800 об/хв, що забезпечувало максимальну швидкість автомобіля у 290 км/год[5].
Участь у перегонах
Пілоти на Ferrari 315 S зайняли перші дві позиції в Mille Miglia 1957 (П'єро Таруффі став переможцем у своїй останній гонці, за ним фінішував Вольфганг фон Тріпс)[6]. Крім того, 315 S фінішував шостим і сьомим на Sebring International Raceway, третім на Нюрбургрингу і п'ятим у Ле-Мані, але потім був значною мірою замінений на 335 S. Перемога Ferrari 335 S у Венесуелі та припинення участі команди Maserati[en] дали команді Ferrari можливість виграти чемпіонат світу серед спортивних автомобілів у 1957 році.
Зміни в правилах Чемпіонату світу серед спортивних автомобілів із уведенням обмеження робочого об'єму двигунів 3-ма літрами у 1958 році обумовили заміну 315 S на 250 Testa Rossa.