3-2-0

Тип 3-2-0 — паровоз з двома рушійними осями в одній жорсткій рамі і трьома бігунковими осями.

Інші методи запису:

  • Американський — 6-4-0
  • Французький — 320
  • Німецький — 3B

Приклади паровозів

У другій половині XIX століття в Росії на Петербурго-Московській залізниці експлуатувалися два паровози даного типу, яким була присвоєна серія А. Вони були виготовлені в 1858–1859 рр. на Олександрівському заводі і призначалися для обслуговування поїздів «особливої важливості» (царських). Маса паровозів становила 48,5 т, зчіпна — 26 т, діаметр рушійних коліс становив 1980 мм. Тиск пари в котлі становив 8 атм., площа нагріву — 138,8 м², площа колосникових ґрат — 1,85 м². Ці паровози були набагато потужніші, ніж паровози типу 2-2-0, які також експлуатувалися на цій же дорозі. У 1880-ті на паровозах поставили нові парові котли й були встановлені будки.

Література

  • В. А. Раков. Паровози Петербурго-Московської залізниці // Локомотиви вітчизняних залізниць 1845–1955. — 2-е, перероблене і доповнене. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 18-19. — ISBN 5-277-00821-7
  • п
  • о
  • р
Одномоторні моделі
0-1-1 · 1-1-0 · 1-1-1 · 1-1-2 · 2-1-0 · 2-1-1 · 2-1-2 · 3-1-0 ·

0-2-0 · 0-2-1 · 0-2-2 · 1-2-0 · 1-2-1 · 1-2-2 · 2-2-0 · 2-2-1 · 2-2-2 · 3-2-0 · 0-3-0 · 0-3-1 · 0-3-2 · 1-3-0 · 1-3-1 · 1-3-2 · 1-3-3 · 2-3-0 · 2-3-1 · 2-3-2 · 0-4-0 · 0-4-1 · 0-4-2 · 1-4-0 · 1-4-1 · 1-4-2 · 1-4-3 · 2-4-0 · 2-4-1 · 2-4-2 · 2-4-3 · 3-4-3 · 0-5-0 · 0-5-1 · 1-5-0 · 1-5-1 · 1-5-2 · 2-5-0 · 2-5-1 ·

0-6-0 · 1-6-0 · 1-6-2 · 1-6-2 · 2-6-1 · 2-7-2 · 0-1-2 · 2-2-3
Двомоторні моделі
2-2-2-2 · 3-2-2-3 · 2-2-3-2 · 2-3-2-2
Системи Гарратт
0-2-0—0-2-0 · 1-3-0—0-3-1 · 2-3-1—1-3-2 · 1-4-0—0-4-2 · 1-4-2—2-4-2 · 2-4-1—1-4-2
Системи Маллета
0-2-0+0-2-0 · 0-2-0+0-2-1 · 1-2-0+0-2-0 · 1-2-0+0-2-1 ·

0-3-0+0-3-0 · 1-3-0+0-3-0 · 1-3-0+0-3-1 · 1-3-0+0-3-2 · 1-3-0+0-3-3 · 1-3-0+0-4-0 · 2-3-0+0-3-1 · 2-3-0+0-3-2 · 0-4-0+0-4-0 · 1-4-0+0-4-0 · 1-4-0+0-4-1 · 1-4-0+0-4-2 · 2-4-0+0-4-1 · 2-4-0+0-4-2 ·

1-5-0+0-5-1 · 1-4-0+0-4-0+0-4-1 · 1-4-0+0-4-0+0-4-2