Bayraklı Tünelleri
38°29′06″N 27°08′21″E / 38.4851°K 27.1392°D / 38.4851; 27.1392 (Batı giriş)Giriş (doğu) 38°28′52″N 27°10′06″E / 38.4810°K 27.1682°D / 38.4810; 27.1682 (Doğu giriş) ![Harita](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,12,a,a,270x200.png?lang=tr&domain=tr.wikipedia.org&title=Bayrakl%C4%B1_T%C3%BCnelleri&revid=33339133&groups=_321f81b8cb63534a64d13f594c3889ef4cfd2c0e)
Özellikler Amaç Kara ulaşımı Durum Kullanımda Kullanım Otoyol Rota
Tüp sayısı 2 Şerit sayısı 3+3 Açılış 19 Ocak 2007 (17 yıl önce) (2007-01-19) İşletme Karayolları Genel Müdürlüğü Uzunluk Bayraklı-1: 320 m ve 317 m
Bayraklı-2: 1.865 m ve 1.876 m Wikimedia Commons
Tüneller
![Harita](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,12,a,a,270x200.png?lang=tr&domain=tr.wikipedia.org&title=Bayrakl%C4%B1_T%C3%BCnelleri&revid=33339133&groups=_321f81b8cb63534a64d13f594c3889ef4cfd2c0e)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/O30-TR_sign.svg/40px-O30-TR_sign.svg.png)
Bayraklı-2: 1.865 m ve 1.876 m
Tüneller
Bayraklı Tünelleri, eski adıyla Karşıyaka Tünelleri, Türkiye'nin İzmir ilinin Bayraklı ve Bornova ilçeleri arasında inşa edilen kara yolu tünelleridir. Otoyol 30 üzerinde yer alan tüneller, 19 Ocak 2007'de trafiğe açıldı.[1] 320 m ve 317 m uzunluğundaki Bayraklı-1 ile 1.865 m ve 1.876 m uzunluğundaki Bayraklı-2 tünelleri, tehlikeli madde taşıyan araçlar tarafından kullanılamamaktadır.
Kaynakça
- ^ Gültekin, Turan (19 Ocak 2007). "İzmir Kuzey Çevre Yolu bugün ulaşıma açıldı". Hürriyet. İzmir. 16 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2019.
Wikimedia Commons'ta Bayraklı Tunnels ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur