Statsraad Lehmkuhl
![]() | Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| ||
![]() Statsraad Lehmkuhl, 2007 | ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Tidigare namn | 1914–1923: Grossherzog Friedrich August 1940–1945: Westwärts | |
Typklass/Konstruktion | Bark | |
Skeppstyp | Skolfartyg | |
IMO-nummer | 5339248 | |
MMSI-nummer | 258113000 | |
Anropssignal | LDRG | |
Ägare | Stiftelsen Statsraad Lehmkuhl | |
Operatör | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Registreringshamn | Bergen | |
Registernummer | «Statsraad Lehmkuhl» | |
Historik | ||
Byggnadsvarv | Joh. C. Tecklenborg | |
Nybyggnadsnr. | 263 | |
Sjösatt | 14 januari 1914 | |
Tekniska data | ||
Utformning | tremastad barkrigg med enkelpropeller | |
Byggnadsmaterial | stålkonstruktion | |
Längd | 98,00 m (med bogspröt) | |
Längd ö.a. | 84,60 m | |
Längd p.p. | 73,00 m | |
Bredd | 12,60 m | |
Djupgående | 5,20 m | |
Masthöjd | 48,00 m | |
Deplacement | 1516 t | |
Maskin | 1 125 hk dieselmotor (1914) | |
Hjälpmaskin | 370 kWh hybridaxelgenerator (2019)[1] | |
Framdrivning | 22 × segel 1 × propeller | |
Segelyta | 2026 m² | |
Maximal hastighet | 17 knop (segel) 11 knop (motor) | |
Besättning | 17 (permanent besättning) 150 (max medseglare) | |
Passagerare | 350 | |
SS Statsraad Lehmkuhl (SS = seilskip) är en tremastad stålbark från 1914 som idag ägs av norska Stiftelsen Statsraad Lehmkuhl. Skeppet har sin hemmahamn i norska staden Bergen och används som skolfartyg för allmänheten samt utbildningar för sjömän från den norska flottan.
Skeppet drivs av 22 stycken segel och en dieseldriven enkelpropeller i aktern.
Krigsåren
Fartyget är byggt i Tyskland år 1914 som ett skolfartyg för den tyska handelsflottan, och hette ursprungligen Grossherzog Friedrich August. Efter första världskriget konfiskerades fartyget av Storbritannien som krigsbyte. År 1921 köptes fartyget av den norske politikern, minister Kristoffer Lehmkuhl.
År 1940 togs fartyget som krigsbyte av nazityska krigsmakten under Operation Weserübung och användes som bostad och högkvarter av officerarna för kustbevakningsförbandet på norska västkusten (tyska: Küstensicherungsverband Westküste), under perioden omdöpt till Westwärts. Efter kriget återgick skeppet till norska händer som skolfartyg.
Hybridtillägg
År 2019 försågs skeppet med hybridmotortillägg, en så kallad hybridaxelgenerator (engelska: hybrid shaft generator, kort HSG), som alstrar ström genom att låta propellern drivas av motgående vatten under seglats eller av vanlig axeldrift och hjälper den ursprungliga dieselmotorn minska utsläppen genom hjälpdrift, alternativt att dieselmotorn helt ersätts av strömdrift under kortare perioder. Strömmen lagras i en batteribank för 370 kilowattimmar och paketet installerades av norska Kongsberg Gruppen efter att de köpt upp Rolls-Royce Commercial Marine.[1]
Bilder
- Statsraad Lehmkuhl i Stockholm, inför The Tall Ships' Races, juli 2007.
- Statsraad Lehmkuhl och STS Lord Nelson under Tall Ships' Races i Östersjön, 2007.
- Statsraad Lehmkuhl i Bergen, 2015.
Referenser
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Statsraad Lehmkuhl, 6 juni 2023.
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från norska Wikipedia (bokmål/riksmål), SS «Statsraad Lehmkuhl», 6 juni 2023.
Noter
- ^ [a b] ”Kongsberg Maritime transforms historic tall ship into ultra-modern green vessel” (på engelska). businessnorway.com. https://businessnorway.com/solutions/kongsberg-maritime-transforms-historic-tall-ship-into-ultra-modern-green-vessel. Läst 6 juni 2023.
Externa länkar
- Stiftelsen Stadsraad Lehmkuhl
- Video: Statsraad Lehmkuhl, winner of The Tall Ships Races 2016, Antwerpen-Lisboa