Dr14
Dr14 | |
Dr14 1861 i Joensuu. | |
Fordonstyp | Växellok |
---|---|
Tillverkningsår | 1968–71 |
Byggt antal | 24 |
Tillverkare | ![]() |
Axelföljd | B'B' |
Längd (över buffert) | 14 000 mm |
Drivhjulsdiameter | 1 050 mm |
Spårvidd | 1 524 mm |
Drivmedel | Diesel |
Transmission | Hydraulisk |
Effekt | 875 kW |
Största tillåtna hastighet | 75 km/h |
Tjänstevikt | 78 ton (86 ton med extratyngder) |
Operatörer | ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/2021-07-03_Kilpilahti_24.jpg/250px-2021-07-03_Kilpilahti_24.jpg)
Dr14 är beteckningen på en serie tunga dieselväxellok ägda av VR, det statliga järnvägsbolaget i Finland.
Sammanlagt tillverkades 24 lok under åren 1969–1972 av Lokomo och Rauma-Repola. Loken är numrerade 1851–1874. Dr14-serien sanerades 2002–2005 hos VR:s verkstäder i Hyvinge.
Dr14-loken används i första hand till växlingsarbeten i Kouvola, Tammerfors, Imatra, Kotka, Fredrikshamn, Vainikkala, Helsingfors och Sköldvik. Linjekörning är relativt ovanligt.
Smeknamn
Seepra (Sebra), Belarus.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Dr14.
Bilder & media- Bilder på Dr14-lok
|