Шкода 1000 MB
Шкода 1000 MB | |
---|---|
Шкода 1000 MB | |
Преглед | |
Произвођач | АЗНП, Шкода |
Производња | 1964. – 1969. 443.141 јединица |
Монтажа | Чехословачка |
Каросерија и шасија | |
Класа | Нижа средња класа |
Каросерија | 4 врата – лимузина 2 врата – купе |
Погонски агрегат | |
Мотор | бензин 988, 1107 cm3 |
Степен преноса | 4 степени (мануелни) |
Величине | |
Дужина | 4200 |
Ширина | 1610 |
Висина | 1400 |
Хронологија | |
Претходник | Шкода октавија (1959) |
Наследник | Шкода 100 Шкода 110 Р |
Шкода 1000 MB (чеш. Škoda 1000 MB) је аутомобил који је производила чехословачка фабрика аутомобила АЗНП. Производио се од 1964. до 1969. године.
Историјат
Шкода 1000 MB представљена је тржишту 1964. године заменивши Шкоду октавију из 1959. године. То је био први Шкодин аутомобил са мотором у задњем делу аутомобила и погоном на задњим точковима. Имао је моторе од 1000 и 1100 кубика. Модел 1100 је користио мотор од 1100 кубика, а по свему је био идентичан са моделом 1000. 1100 MB се почео производити две године након модела 1000 MB. Циљ овог аутомобила је био да од свог претходника буде лакши и да мање троши.[1]
Модел 1000 MB је био прекретница у дугој историји Шкоде. То је био један од најбољих возила у класи и поставио нове стандарде у погледу комфора, перформанси и технологије. Међутим, иако је имао радикално нови дизајн, најнапреднији мотор у својој класи у то време, аутомобил је имао и своја ограничења, нарочито у погледу корозије. Такође су пријављени чести проблеми са хлађењем, односно са прегревањем мотора. У развоју мотора, Шкода је први европски произвођач аутомобила која је користила алуминијум у ливењу блокова мотора. Мењачи су се такође производили користећи ову технологију.[1]
Шкода 1000 MB је један од најпопуларнијих класика данашњице. У Чешкој је 2014. године регистровано око 16.000 модела 1000 MB.[2] МБ је скраћеница за Млада Болеслав, седишта Шкоде, односно град у коме се производио модел 1000 MB. У жаргону, у бившој Југославији, скраћеница је значила хиљаду малих брига. Након пет година производње замењен је моделом 100, односно купе верзијом 110 Р.
Мотори
Модел | Запремина | Снага | Година | Произведено | Каросерија |
---|---|---|---|---|---|
1000 MB | 988 cm³ | 27 kW / 35 КС | 1964−1969 | 349.348 | лимузина са 4 врата |
1000 MB de Luxe | 988 cm³ | 29 kW / 37 КС | 1966−1969 | 65.502 | лимузина са 4 врата |
1000 MBG de Luxe | 988 cm³ | 35 kW / 45 КС | 1966−1968 | 3.287 | лимузина са 4 врата |
1000 MBX de Luxe | 988 cm³ | 35 kW / 45 КС | 1966−1968 | 1.403 | купе са 2 врата |
1100 MB de Luxe | 1107 cm³ | 35 kW / 45 КС | 1968−1969 | 22.487 | лимузина са 4 врата |
1100 MBX de Luxe | 1107 cm³ | 35 kW / 45 КС | 1968−1969 | 1.114 | купе са 2 врата |
Галерија
Референце
- ^ а б „Шкода 1000 MB” (на језику: енглески). netcarshow.com. Приступљено 12. 5. 2014.
- ^ „У Чешкој и даље има хиљаде Шкода МБ старих пола века” (на језику: српски). novosti.rs. Приступљено 12. 5. 2014.
Спољашње везе
- Шкода 1000 MB (језик: енглески)
- п
- р
- у
Аутомобили | |
---|---|
Кросовер/СУВ |