Флетнер FL 185
Флетнер FL 185 | ||
---|---|---|
| ||
Општи подаци | ||
Посада | 1 | |
Произвођач | Флетнер | |
Први оператер | Трећи Рајх | |
Број примерака | 1 | |
Димензије | ||
Дужина | 7 m | |
Маса | ||
Маса празног | 775 kg | |
Перформансе | ||
Погон | ||
Портал Ваздухопловство |
Флетнер FL 185 је експериментални њемачки жиродин развијен од стране Антона Флетнера, замишљен је као машина која може да лети и као хеликоптер и као жироплан.
Дизајн и развој
Овај авион је развијен 1936. године уз подршку Кригсмарине - ратне морнарице Трећег рајха. Покретао га је BMW-Bramo Sh 14 A са 160 коњских снага (120 kW) са радијалним клипним мотором са ваздушним хлађењем, постављеним на носу авиона. Мотор је покретао главни ротор пречника 12 m и два помоћна пропелера. При узлету или лебдењу помоћни пропелери су радили супротно један другом и служили су за поништавање обртног момента главног ротора, функцију коју управља једним репним ротором промјенљивог корака на савременим хеликоптерима. Међутим, у предњем лету, оба пропелера су радила на обезбјеђивању потиска напријед док се ротор аутоматски окретао, као у аутожиру са два мотора. Стајни трап се састојао од носног точка, два мања стабилизујућа точка испод потпорних стубова и клизача репа. Конструисан је само један прототип.[1][2]
Референце
Литература
- Ford, Roger (2013). Germany's Secret Weapons of World War II. London, United Kingdom: Amber Books. стр. 224. ISBN 9781909160569.